期間工求人の年齢制限を徹底解説！40代、50代も採用されやすいおすすめメーカー

50代の期間工の採用実績がある企業

50代になると年齢的に厳しいという情報もありますが、実は50代でも期間工としての募集枠はあります。

50代以下の人もぜひ検討してみてください。

↑リンク先で【給料・寮・仕事内容】を詳しく解説しています。

※ ☆マークはパーツメーカーで軽作業が中心です。

ほぼパーツ系（部品製造メーカー）の大企業で、仕事内容も体力の要らない業務が中心になります。

50代に人気のジヤトコ

50代で期間工を目指す方に特に人気が高いのは「ジヤトコ」です。40代にも人気。

軽作業でも30万円以上稼げる、女性比率が2～3割と高い、など、年齢に寛容ながら好条件であることが人気の理由です。

ジヤトコ期間工の求人詳細はこちら

【もっと詳しく】
ジヤトコの給料/仕事内容/寮などの詳細

50代で体力に自信があればスズキ

高報酬にこだわりたいなら、車体メーカーでは珍しい50代の採用もあるスズキ（大須賀工場）がおすすめ。

他の工場（湖西、相良、磐田）は40代までですが、大須賀工場は鋳造部品の製造が中心で50代まで幅広く募集中です。

入社祝い金、給料、満了金などはどの工場も同じで高水準なので、50代で車体メーカーを希望するなら検討してみてはいかがでしょうか。

スズキ（大須賀）の求人詳細はこちら

【もっと詳しく】
スズキの給料/仕事内容/寮などの詳細

【募集終了】働きやすい福井村田製作所

残念ながら現在は募集終了となりました。

福井村田製作所では、電子部品と言う軽量の製品を扱うため重労働ではありません。

残業は月4～5時間、年間休日は123日と多めなので、年齢問わず働きやすい環境です。

そして、なんといっても転居手当50万円が魅力です。有給休暇も1ヵ月ほどで付与される点も◎。

【もっと詳しく】
福井村田製作所の給料/仕事内容/寮などの詳細

50代の採用OKとなると、給料面で妥協せざるを得ない部分がありますが、経験を活かせば年齢に関係なく優遇されます。

住電装プラテックは、給料面では見劣りしますが、フォークリフトやクレーン、玉掛けの免許を持っていると有利です。

コマツでもフォークリフト免許、溶接の経験が活かせられます。

50歳以上でも採用されやすくなるコツ

パーツ系の期間工の就業先は、精密機器などを扱う部品メーカーです。

各工程で必要となる技術や経験者しかできない作業もあるため、「工場の経験」「工場系の資格」などキャリアを評価してもらえます。

鋳造、溶接、機械加工、フォークリフトなどの経験や資格は、採用に大きく影響します。

40代の期間工の採用実績がある企業

40代になると、徐々に選択肢がせまくなりますが、給料の良い車体メーカーの一部は40代でも採用実績があります。

また、体力仕事が主体ではないパーツメーカーの期間工は、まだまだ現役募集されています。

詳しくは「40代向けの期間工求人と採用率をあげるポイント」でわかりやすく解説しています！

40代で力仕事OKなら車体メーカー

↑リンク先で【給料・寮・仕事内容】を詳しく解説しています。

40代で体力に不安があるなら部品製造メーカー

体力や経験に不安があるなら部品メーカーがおすすめです。精密機器の組立や加工が中心の軽作業なのでトヨタなどの車体メーカーよりも40代の採用に積極的だからです。

↑リンク先で【給料・寮・仕事内容】を詳しく解説しています。

40代イチオシ！アイシンは入社祝い金100万円

40代の人におすすめの部品メーカーはアイシンです。女性も3割いて、幅広い層が働きやすい環境ながら、パーツ系メーカーではトップクラスの待遇です。

力仕事はほぼないながら、時給は車体メーカー以上に高く、日給換算11,000円以上はトヨタを上回ります。

基本時給が高いと、その分残業などの割増賃金も高額に。逆に閑散期で残業無しでもそれなりの給料が確保できます。

さらに、部品メーカーでほとんどない入社祝い金が支給される点にも注目。

以前は20万円でしたが、現在なんと100万円と大幅アップ！100万円クラスは力仕事ありの車体メーカーでもそうそうない金額で、今のところ期間工募集メーカー中トップの金額です。

このチャンスをお見逃しなく！2023年からはじまり応募数は増えているとのことです。

働きやすさと給料の高さで年齢問わず人気が高く、どの年齢層にもおすすめできるメーカーの一つです。

アイシン期間工の求人詳細はこちら

【もっと詳しく】
アイシン期間工の給料/仕事内容/寮などの詳細

40代で車体製造なら【日産九州・スズキ・ホンダ】

稼ぎやすい車体メーカーで40代におすすめなのは、日産九州とスズキです。

車体メーカーなので当然力仕事となる部署もあります。体力的に問題ない場合はこの2つが狙い目です。

入社特典が魅力の日産九州

日産自動車九州は女性の期間工は少ないながらも、女性ができないようなハードな仕事は多くないため幅広い世代も活躍できます。

ただ、未経験歓迎とはいえ、40代以上は経験者を優遇しています。製造業の経験のある方、フォークリフトなどの資格のある方は採用されやすいでしょう。

入社特典をはじめとした報酬面もかなり手厚いので、九州方面で期間工を考えている方なら検討して損はないメーカーです。

入社特典の内容は時期によって変わるので高額な時に応募するのがおすすめです！

日産自動車九州の求人詳細はこちら

【もっと詳しく】
日産自動車九州の給料/仕事内容/寮などの詳細

全てにおいてバランスが良いスズキ

静岡県に工場があるスズキは、軽自動車製造が主な仕事で、40代や女性も積極採用中です。

給料や手当は水準以上、特に満了金は、3ヶ月ごとの契約更ごとに支給されるのも大きな魅力です。

寮は無料ながらレオパレスなどのワンルームが多く、集合寮に抵抗がある人や住環境を重視したい人にもおすすめできるメーカーです。

スズキ相良の求人詳細はこちら

スズキ磐田の求人詳細はこちら

【もっと詳しく】
スズキ期間工の給料/仕事内容/寮などの詳細

高報酬を狙えるホンダ

ホンダの埼玉工場も実は年齢に寛容で、40代も活躍しています。ホンダは入社特典（特別手当）こそ少ないものの、基本給となる日給は1万円以上でトップクラスですし、経験者手当、満了金などその他の手当も充実しています。

車体組立などは体力を必要としますので、40代でも体力に自信があるならホンダという選択肢もいいのではないでしょうか。

【もっと詳しく】
ホンダ埼玉の給料/仕事内容/寮などの詳細

近年ではコロナの影響もあり募集停止中のメーカーも多くありましたが、募集状況はほぼコロナ前に戻っています。【期間工速報】募集状況＆入社祝い金ランキングで最新の募集状況をチェックしてみてください。時期によって金額が変わる入社祝い金も併せてチェックできます。

40代で期間工から正社員になれるおすすめメーカーは？

期間工を募集しているのは、トヨタ、日産、ホンダなど、世界的な大企業も名を連ねています。

その多くは、期間工からの正社員登用を行っていますので、制度を利用すれば大企業の正社員になるチャンスが生まれるわけです。

実際に期間工から正社員となり、安定した生活を手に入れた方も毎年大勢いらっしゃいます。

ただ、正社員になれるのは誰でもというわけではなく、その大きな壁となるのが対象年齢です。

期間工として40代、50代の募集枠はあっても、正社員登用の年齢制限は20代～30代前半までとしていることがほとんどです。

もちろんあくまで目安なので、有能な方は年齢は関係ないでしょう。しかし、40代、50代での正社員登用はあまり多くないと言うのが正直なところです。

そんな中で、日立建機は40代の正社員登用実績アリの貴重な企業です。詳しく見てみましょう。

期間工から正社員になるには20代30代での応募を

40代での正社員登用は決して無理ではありませんが、やはり、年齢が若い方が有利なのは明白です。

正社員登用の条件は、キャリア形成のため30代前半まで（メーカーによって異なります）となっているメーカーが多いので、ますが、20代なら真面目に仕事に取り組むことで、学歴に関係なく一流企業の正社員にキャリアアップできる環境です。

参考：登用実績でわかる！期間工から正社員になりやすいおすすめメーカー

40代、50代の女性におすすめの期間工は？

期間工を募集しているメーカーのほとんどは女性の応募も歓迎しています。

体力仕事が多い車体製造メーカーは敬遠されがちですが、女性は力仕事が少ない部署に配属されることが多いので、給料重視ならトヨタ、日産などの大手メーカーに応募するのも良いでしょう。

ただ、車体メーカーはほとんどが男性期間工で、女性の割合は数パーセント程度、40代、50代となるとさらに少なくなります。

また、採用される年齢層は若い人の方が有利なのは男性と同様です。

40代、50代の女性でも採用されることはありますが、無難に行くなら女性が多く、年齢にも寛容な部品製造メーカーがおすすめです。

上記は体力負担の少なめな仕事が中心で、女性の割合が2割以上、年齢にも寛容なメーカーです。女性が多くても採用される年齢層が若めのメーカーもあるので注意が必要です。女性におすすめの期間工は「女性に向いている期間工求人＆働きやすいメーカー一覧」も参考にしてみてください。

30代までの期間工を募集している企業

期間工では、30代が一つの線引きとなっています。

まずは30代までを採用対象にしているメーカーを見ていきましょう。

↑リンク先で【給料・寮・仕事内容】を詳しく解説しています。

※ ☆マークはパーツメーカーで、オペレーターや検査など女性でも働きやすい環境です。

世界的な自動車メーカーが多いのですが、年齢制限に厳しいところが多くなります。

それもそのはず、車体メーカーなので、車を組み立てるための各工程に、体力がある20代や30代でなければ務まらない仕事も多いのです。

30代は【トヨタ・日産・スバル】がおすすめ

車体メーカーは体力的にきつい分、1年目で年収400万円以上（さらに寮費無料）になる期間工もあります。

30代前半であれば、20代と同様、稼げる人気メーカーを狙っても良いでしょう。

第一候補として検討したいのは、基本給の高いトヨタか日産追浜工場です。

給料は期間工全体でみてもトップクラスで高収入ですし、過去のコロナ禍でも「入社祝い金」や「満了金」の手厚さがそれほど変わらず、企業としての安定性も魅力と言えるでしょう。

また、スバルは契約期間が初回4ヶ月、以降3ヶ月ごとと短いサイクルなので（一般的に6ヶ月が多い）、短期で稼ぎたい人にもオススメです。

入社祝い金の高さで選ぶなら

スタートダッシュの収入を増やすには、入社祝い金は外せません。

トヨタ、日産、スバルの入社祝い金は高額な部類ですが（日産は工場によって入社祝い金額が異なります）、これよりさらに高く設定しているメーカー/工場もあります。

ただ、入社祝い金をはじめとする特典は時期によっても変わるので最新の情報を得ることが重要です。募集状況や入社祝い金の額はしっかりチェックしましょう。

【期間工速報】募集状況＆入社祝い金ランキング

30代でも力仕事を避けたいなら

30代で力仕事は避けたい方は、部品製造メーカーが良いでしょう。デンソーは、数少ない基本給の高いパーツメーカーです。

軽量な部品製造なので重労働はないですが、残業がかなり多いため、ある程度の体力（=若さ）は必要になります。残業が多い分報酬もかなり期待できます。

無理なく給料はそこそこを目指すなら40代、50代の採用が多い企業を検討してみましょう。

30代後半からやや厳しくなる

30代といっても、前半と後半で採用されやすさが変わります。体力必須な車体メーカーは、30代前半であればそれほど問題ないですが、30代後半となるとやや厳しくなってきます。

採用されやすさを重視するなら、40代、50代の採用が多い企業を狙うのも一つの手です。

繁忙期は未経験・30代後半も採用されやすい

自動車工場の繁忙期は一般的に2月～3月と言われています。また、業績が上向いたりすると工場が増産体制に入るのですが、そのような時期にはたくさんの期間工員を確保するため年齢制限がゆるくなります。

未経験者の枠を35歳上限としているメーカーなら、人手不足の時期には40歳までは許容範囲としてみなされることもあります。

30代後半で工場未経験なら、逆にその時期を狙うというのも一つの方法です。

また、年齢的に不安がある上、体力に自信がないなら車体メーカーではなく、カーナビなどの部品製造メーカーにするのも良いでしょう。

20代は年齢だけでも有利

体力的に全盛期の20代は、すべての期間工で採用される確率が高い年代です。

期間工は単純作業の繰り返しなので、知識や技術は求められていません。

その代わり肉体的な負担を求められる現場が多くなります。

特に組立を行う車体メーカーでは、気力や体力が重要視される傾向があり、20代のように若い世代が優先されます。

職歴に不安あり…でも20代なら採用されやすい

たとえ職歴に空白期間があろうとも、それが原因で不採用になりません。元ニート、引きこもりだった人も期間工として働いていますし、20代なら年齢制限とは無関係です。

なので、20代で体力に問題がないなら、給料の良さに振り切って応募先を選んでも良いでしょう。

同じようなキツイ仕事なら入社祝い金をもらって、がっつり稼ぐのがおすすめです。

入社祝い金の最新情報は【毎日更新中】期間工の入社祝い金ランキングをチェックしてみて下さい。

寮や正社員登用など、総合的に比較したい方は100工場から厳選したおすすめの期間工を参考にしてみてください。

20代で体力はそこまで…なら

20代でも、体力に自信がなかったり、無理せずそこそこ稼ぎたいと言う方は、軽作業中心の期間工の方が良いでしょう。

40代、50代の採用が多い企業を参照してみてください。

期間工の年齢制限はゆるくなる時期がある

ここまでで何度か触れていますが、期間工の年齢制限がゆるくなる時期があります。

それは「人手不足のとき」です。

在庫をつくる時期（繁忙期）やヒット商品が生まれる、など、さまざまな要因によって人手不足が起こります。

人気がでる → 商品をもっと作る → 工場の稼働を上げる → 作業員を増やす

というのが、分かりやすい流れです。

基本的には業績が好調になると、人手不足になりやすいということです。

期間工の募集は、自動車産業が多いので景気の影響も大きく受けますから、好景気だと連動して生産数も伸びてきます。

生産数が増えれば期間工の募集も増えますし、年齢制限も比較的ゆるやかになります。

採用人事では、一般的に若い人が優先されがちですが、この年齢制限が拡大されるタイミングを見極めるのも戦略として使えます。

見極めるポイントは

などがあります。

期間工の求人は派遣会社で行ってることが多いですが、プロのコーディネーターが在籍してるので、企業の最新情報を聞くことができます。

コーディネーターは企業と求職者の懸け橋となってくれる存在です。「40歳だけどトヨタ期間工になりたい」と希望がある場合、今の時期なら大丈夫、ちょっと厳しいかも、など、適切な判断をしてくれるでしょう。

もし、希望のメーカーと年齢がマッチしてない場合でも、希望により近い求人を紹介してくれるので、一度応募してみるのもおすすめです。

【まとめ】人気メーカーの採用年齢層一覧

これまで年齢別のおすすめメーカーをご紹介してきましたが、ここではメーカーごとの採用年齢層をわかりやすく表にまとめました。

上記でも示したように、20代、30代が多いメーカーでも繁忙期など人手不足の際には年齢枠を広げる可能性もあります。また、資格や経験がある場合は年齢関係なく優遇される場合も。

魅力を感じたメーカーはチェックしておくと良いでしょう。

人気の期間工！トヨタ、日産、スバル、ホンダ、etcの年齢層

☆は部品製造メーカーです

いろいろな企業で期間工の募集はありますが、せっかくなら高待遇の大手企業が良いですよね。トヨタ、日産、ホンダなどは給料が高いだけじゃなく大手企業ならではのメリットも多めです。

コロナ禍を経て、期間工の募集状況は安定してきています。しかし生産状況により、すべてのメーカーで期間工を募集しているわけではありません。募集状況は「期間工求人速報＆入社祝い金ランキング」でお知らせしていますので、チェックしてみてください。

関連：期間工の面接（選考会）に受かるコツ｜よくある質問と回答例

年齢別のおすすめメーカーをもう一度チェックしたい方はこちら↓