日産横浜工場の期間工は今も募集してる？時給・手当・寮と日産のほかの工場

日産のほかの工場では、今も期間工を募集しています。

横浜工場の時給は1,230円で、1日8時間働くと日給は9,840円です。

そこに、3ヶ月ごとの満了慰労金9万円と、2ヶ月ごとの皆勤手当8万円が加わります。2つを1ヶ月あたりにならすと、合わせて7万円になります。

寮は1人部屋で、寮費と光熱費は会社の負担です。

ただ、入社祝い金と食事補助は、今の募集要項にはありません。車やバイク、自転車で工場に通うこともできません。

給料の目安の計算から、仕事と勤務の形、正社員になった先輩の話、寮と通勤まで、順に確かめていきましょう。

日産の横浜工場期間工の給料

日産自動車横浜工場では、基本給のほか満了慰労金、皆勤手当、経験者手当、赴任手当が支給されます。

時給と1ヶ月の給料の目安

時給1,230円の基本の給料に、残業と休日出勤の割増が加わります。時間外は30％、休日出勤は40％の上乗せです。

月に20日働いて、残業が平均の20時間なら、手当を合わせた給料の目安は約30万円。内訳は次のとおりです。

夜勤のある職場なら、ここに深夜の手当も加わります。22時から5時までの深夜の時間は、時給が30％増しです。

2025年ごろの求人の月収例は、33万9,280円でした。時給1,200円で、残業40時間・深夜60時間・休日出勤16時間を見込んだ額です。

満了慰労金

満了慰労金は、3ヶ月の契約を満了するたびに9万円。最初の契約は1ヶ月で、満了すると3万円が出ます。

どちらも、1ヶ月あたりにすると3万円です。2025年ごろの求人では、出勤率90％以上が支給の条件でした。

皆勤手当

皆勤手当も、基本給とは別に出ます。2ヶ月ごとに8万円で、最初の1ヶ月の契約なら4万円です。

1ヶ月あたりでは4万円。満了慰労金の3万円と合わせて、毎月7万円ずつ手当が積み上がります。

経験者手当

経験者手当は、前に横浜工場で働いた人が、もう一度働くときの手当です。額は5万円で、1回だけ支給されます。

受け取れるのは、次の3つの条件を満たす人です。

• 過去5年以内に、横浜工場で1年以上続けて働いた（2009年以降の、今の期間従業員の制度で）
• 期間従業員として、契約を満了した
• 入社してから1ヶ月（月の途中の入社なら、翌月の1ヶ月）の出勤率が90％以上

前に満了して戻ってくる人なら、最初の1ヶ月をきちんと出勤するだけで、5万円が上乗せされます。

赴任手当

赴任手当は2万円で、入社した月だけ支給されます。赴任と帰任の旅費も、会社の規定で出ます。

以前あった手当（参考）

以前の募集では、今の募集要項に無い手当も出ていました。

• 入社祝い金50万円（2023年の募集のとき）
• 食事補助3万円（2024年ごろまで・1回だけ）

募集が再開したときの条件は、変わっている可能性があります。参考程度に見て、応募のときに確かめてください。

日産横浜工場期間工の仕事内容

横浜工場では、車の本体ではなく、エンジンやサスペンションの部品と、EVやハイブリッドカーのモーターをつくっています。

工場の敷地は、横浜市の神奈川区と鶴見区にまたがる約54万平方メートル。3つの地区に分かれています。

ノートやノートオーラ、セレナのe-POWERに使うモーターは、この工場の製品。エクストレイルのエンジンも、ここでつくられています。

アルミの鋳造部品も、生産品目の一つです。鋳造の工程では、600℃以上に熱したアルミを金型に流し込みます。

期間工の仕事は、部品の製造と品質検査、生産設備のメンテナンスなどです。

下の動画は、日産が2018年に公開した「工場における技能伝承ものがたり 横浜工場編」です。

2019年に期間従業員として入社したM・Yさんの配属先は、エンジン加工のラインでした。

今はオペレーターとして、ラインの設備の異常の処理や、エンジン部品の品質の確認を受け持っています。

勤務シフト

勤務の形は、配属先によって変わります。例は、次の3つです。

3班2交代は、4日働いて2日休む形です。休みは年間121日で、およそ3日に1日になります。

基本は週休2日で、原則は土日が休み。夏期休暇と年末年始、ゴールデンウィークの連休もあります。

残業の状況

残業は月平均20時間で、仕事の量によっては休日出勤もあります。月に20日働くなら、1日1時間ほどの残業です。

横浜工場は女性も働ける？

応募の資格は「18歳以上」だけで、女性も応募できます。

配属されたエンジン加工のラインに、M・Yさんのほかに女性は1人もいませんでした。最初は、不安も大きかったと話します。

それでも、先輩と積極的に話すように心がけて、職場の人とよい関係を築いてきました。

期間従業員にも、育児休職や介護休職の制度があります。横浜工場には、託児所も置かれています。

制度だけではなく、業務の手助けを行なうロボットも導入されるなど職場環境も整備されており、筋力に不安のある方でも安心して働くことができます。

M・Yさん・横浜工場のエンジン加工ライン（日産自動車 期間従業員採用サイト「正社員インタビュー」より）

期間工から正社員への道

日産には、期間従業員から正社員になる登用の制度があります。2025年7月までの実績は、日産自動車全体で1,553名にのぼります。

M・Yさんも、入社から2年後の2021年に正社員になりました。ただ、登用の話をもらったときは、迷いもありました。

期間工は、働く期間が決まっているかわりに、手当が多く出ます。手当が重なる月の月給は、ふだんの2倍近くになりました。

正社員になれば、給料は手当の少ない固定給です。考えが変わったのは、コロナで生産が減ったときでした。

勤務時間が短くなり、残業手当もつかない月は、月給が大きく落ち込みました。

長く安定して働ける正社員なら、もしものときも安心だと考えて、M・Yさんは正社員の道を選びました。

正社員の登用の実績や条件は、正社員になりやすい期間工メーカーで、メーカーごとに比べられます。

日産自動車横浜工場の寮について

横浜工場の寮は、1人部屋の独身寮です。冷蔵庫と冷暖房が付いていて、寮費と光熱費は会社の負担です。

ただし、部屋ごとにメーターがある寮では、光熱費の分に税金がかかります。寮を使うには、会社の規程の条件もあります。

2025年ごろの求人では、寮は家具と家電の付いたワンルームでした。

最寄りの駅まで歩いて10分ほどで、周りにはコンビニやスーパーもありました。

通勤と食事

横浜工場へは、マイカーやバイク、自転車では通えません。電車やバスを使って通います。

工場までの行き方

工場の最寄り駅は、JRの新子安駅と、京急の京急新子安駅です。駅から工場までは、歩いて17分ほどかかります。

市営バスの19系統なら、新子安駅前から乗って「宝町」で降り、歩いて1分です。

社員食堂

工場には、社員食堂があります。2025年ごろの求人では、1食150円〜299円でした。

いちばん高い299円の食事を20日食べても、月6,000円に収まる値段です。

日産で期間工として働くなら

横浜工場で働けるのは、募集が再開してから。今、日産で期間工として働くなら、ほかの工場の求人が候補になります。

日産自動車の期間従業員の選考は、面接が1回だけ。会場かWebで受けられて、合否は面接から1週間以内に届きます。

工場ごとの手当や寮の違いは、日産の期間工のページで比べられます。

⇒ 日産の期間工を、工場ごとに比べる