【更新】 2026年10月6日
期間工の募集＆入社祝い金ランキングの速報
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ブリヂストンの期間工は正社員登用率94％！寮・社宅完備
世界的なタイヤメーカーであるブリヂストンは、日本国内の工場で働く製造技能契約社員（期間工）を募集しています。
このページでは、栃木県那須塩原市にある栃木工場と那須工場の募集を、くわしく紹介します。
期間工の仕事としては、タイヤの製造やタイヤの運搬業務など。
製造業の期間工はライン業務での立ち仕事が多めですが、ブリヂストンは工場内を動き回ることが多いのが特徴です。
ブリヂストンの期間工は給料30万円以上も可能で、年2回の賞与もあります。さらに寮付きなのでしっかりお金を稼ぐことができます。
また、ブリヂストンは正社員登用率が94％と高いのが特徴です（2013年以降に入社し、2021年1月時点で在籍3年以上の契約社員の登用率）。
長く安定的に働きたい場合はブリヂストンのような正社員登用を行っている企業がおすすめです。
ブリヂストンは時期によって期間工の募集状況が異なります。また現在は募集停止中の工場が多くなっています。最新の募集状況は公式の応募ページでご確認ください。
ブリヂストンは工場ごとに給料や手当が異なります。ここでは、栃木工場・那須工場（栃木県那須塩原市）の給料と手当をまとめました。
| 給料目安 | 30万円（時給：1,360円〜1,620円） |
|---|---|
| 入社祝い金 | 5万円 |
| 満了金 | 賞与 賞与（年2回） |
| 交替手当 | 20,000円（月） |
ブリヂストンは時給制で、栃木工場・那須工場の時給は1,360円〜1,620円です（昇給あり・上限1,620円）。
月給例は、時給1,360円の場合で30万7,000円です（22日勤務、残業20時間）。
時給1,620円の場合は38万2,000円です（23日勤務、残業20時間）。どちらも交替勤務手当、深夜勤務割増手当、時間外手当を含みます。
栃木工場・那須工場では、内定後2週間以内に入社できる人に、5万円の入社祝い金が支給されます。
入社祝い金は時期によって変動するので入社祝い金ランキングで最新情報をチェックしてみてください。
ブリヂストンでは、期間工の手当として一般的な満了金の支給がありません。
その代わりに、年2回の賞与があります。一般企業のボーナスと同じような位置づけです。
満了金と違って、支給される時期が期間工従業員の契約期間に限らず一律で支払われます。受け取る時期が決まっているため、支払いなどの予定を立てやすいのがメリットです。
期間工には以下の手当ても支給されます。
交替手当
交替勤務の手当として月2万円が支給されます。
住宅給
支給の要件を満たす人には、住宅給が支給されます。
残業・深夜・休出手当
各工場とも、時間外勤務が発生した場合、手当がプラスされた時給が該当する時間分だけ支払われます。
そのほかの待遇
工場には社員食堂があり、作業服は初回だけ貸与されます。
フォークリフトやクレーン、玉掛けなどの資格を取れる制度もあります。
ブリヂストンの期間工の仕事内容は、タイヤの製造に関する業務です。工場ごとに異なる製造を行ないます。
製造するタイヤの種類としては、一般の乗用車、大型のトラック・バス用、建設・鉱山車両用、産業車両用、農業機械用、航空機用、二輪自動車用となります。
タイヤの製造に関する業務は機械操作によって行なうため、マシンオペレーター業務が中心になります。
また、部品や完成したタイヤなどを工場内で運搬する作業もあるため、一か所で行なうライン作業と異なり、工場内を動き回ることが多いのも特徴です。
入社すると、タイヤの製造工程のいずれかに配属され、機械やタイヤのセッティング、タイヤの移動や運搬、整列を行います。
栃木工場では、乗用車用やトラック・バス用、小型トラック用のラジアルタイヤ、モノレール用タイヤを作っています。
那須工場では、乗用車用や二輪車用、産業車両用、農業機械用、小型トラック用のタイヤを作っています。
精練工程
タイヤの原料となる天然ゴムなどの原材料をすべてミキサーにかけ、シート状に伸ばして各製造過程で使用できる形状にします。
トレッド押出工程
タイヤが地面に触れるトレッドと呼ばれる部分を作る作業です。熱を加えて配合ゴムを柔らかくし、タイヤの長さに合せて切断します。
コード／カレンダー工程
タイヤの骨格部分であるプライを製造します。合成樹脂の織り上げなどを行ないます。
スチールベルト工程
タイヤの骨格を補強するスチールベルトと呼ばれる部材を作ります。
裁断工程
タイヤの大きさに合わせて材料を裁断します。
ビード工程
鋼鉄線をゴムで包んで押し出し、所定の直径・太さに巻き取り、ビードと呼ばれるタイヤとホイールの接合部分の部材を作る作業です。
成型工程
各工程で作った部材を組立、タイヤの形にする作業です。
加硫工程
成形工程で組立てたタイヤを接着させて、タイヤを完成させます。
検査
完成したタイヤを1本ずつ検査します。
トレッドや成形などの工程は、こちらの動画でも紹介されています。動画は佐賀県の鳥栖工場ですが、タイヤをどのように作っていくのか参考になります。
勤務シフトは4班3交替制です。
| 勤務時間 | [1] 08:15～16:35 [2] 16:15～00:35 [3] 00:15～08:35 [1][2][3]の4班3交替（実働7時間20分）。20日間で1直5日・1日休み・3直5日・2日休み・2直5日・2日休みの1サイクル |
|---|---|
| 残業目安 | 月20時間 |
| 年間休日 | 105日～106日 |
ブリヂストンの工場は連休を除き基本24時間稼働。期間工は日勤、準夜勤、夜勤を一定期間で交替して働きます。
実働時間は7時間20分と一般的な仕事よりもやや短めです。
休みは5勤2休または5勤1休で、夏季と年末年始には長期連休があります。有給休暇もあります。
交替制勤務のメリットは、勤務時間が決まっていてオンとオフのメリハリをつけやすく、深夜勤務手当で給料が増えることです。
デメリットは、夜勤のリズムに慣れるまで少し大変なことと、土日が休みになることが少ないことです。
入社後は、まず安全や防災など、製造現場の基礎知識を研修で学びます。
工程に配属された後も、一人ひとりに師匠がついて、マンツーマンで仕事を教えてもらえます。
どの工程にも、入社後2～3ヶ月間の訓練期間があります。
ブリヂストンの月給例は、残業20時間で計算されています。
残業や休出は基本賃金が割増しになるので稼ぎやすくなりますが、体力を極端に消耗するデメリットもあるため、多すぎるのも考えものです。
ブリヂストンは正社員登用率が94％
ブリヂストンは期間工から正社員になれる制度を設けています。
入社後3年以上在籍した人の正社員登用率は94％です（2013年以降に入社し、2021年1月時点で在籍3年以上の契約社員）。
このことからも、ブリヂストンは「正社員として長く勤めたい」と思える企業であることがわかりますね。
できるだけ安定して働ける仕事を探している、ゆくゆくは正社員になりたい、という人にもぴったりの期間工です。
正社員になるまでの流れ
正社員登用試験は1年に2回あり、最短で入社後1年で正社員になれます。最近は、入社2～3年で正社員になる人が多いです。
2020年ごろは、期間工から一旦準社員となり、その後正社員登用試験（実技と面接）に合格して正社員になるのが一般的なルートでした。
ブリヂストンはタイヤ製造に関わる業務の中で、重量物を運ぶ機会も多いので、体力がある方に向いている仕事です。
とは言え、重量作業による負担の改善が進み、女性も働きやすい職場になってきています。
私はタイヤの部材をつくる工程で働いています。
重い物を常に持たなければならないということはなく、主に台の上の決められた範囲内で作業するため、体への負担もそれほど大きくありません。
栃木工場 圧延・才断係の先輩社員（ブリヂストン 製造技能契約社員 採用情報「先輩社員の声」より）
応募できるのは18歳以上の人で、未経験者も歓迎しています。2021年ごろは、採用される年齢層は20代～40代でした。
ブリヂストンは、勤務先工場によって寮の待遇が変わります。
栃木工場・那須工場には、寮と社宅があります（入居条件あり）。
寮は一人部屋でエアコン付き、寮費は水道光熱費込みで月1万400円です。マイカー通勤もできます。
栃木工場はJR那須塩原駅から、那須工場はJR黒磯駅から、どちらも歩いて20分ほどです。
応募は、公式サイトの応募フォームか電話で受け付けています。
選考は、書類選考のあと一次面接と二次面接があり、合格すると入社です。
ブリヂストンの栃木工場・那須工場の期間工についてまとめました。
時給1,360円からで昇給があり、年2回の賞与、交替勤務手当、寮費が月1万400円の一人部屋の寮もあります。
また、正社員登用率が94％と、正社員になりやすい点も魅力の一つです。
期間工としてしっかり稼ぎたいという目的を果たしながら、将来につながる働き方ができるメーカーです。
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