ダイハツ九州期間工は無期雇用可能！長期＆正社員希望者におすすめ

大分県中津市にあるダイハツ九州の工場は、ダイハツグループ内で国内生産台数No.1。ダイハツグループの軽自動車の約80％が、九州でつくられています。

ムーヴやムーヴキャンバス、タフト、ミラ イースなどの軽乗用車と、ハイゼットやアトレーなどの軽トラック・軽ワゴンをつくっています。

ダイハツ九州の期間工は、希望により無期転換ルールが適用され、契約期間の定めなく長期働くことができるという、珍しい特長があります。

長期で働くのは給料面でのメリットが大きく、1年目の日給（10,260円）と無期転換後の日給（11,260円）では1,000円も違いがでてきます。満期奨励金も継続年数が長くなるのと比例して数万円増えていきます。

もちろん、正社員になることも可能です。正社員登用制度は年2回あり、将来的な安定を目指す人にもおすすめできます。

未経験者も積極採用しており、女性の期間工も多く活躍しているなど、働きやすい職場です。

ダイハツ九州の給料・手当

ダイハツ九州の期間工の給料は、基本給、満期奨励金、皆勤手当などがあります。基本給は昇給制になっているため、長く働けば働くほどもらえる給料が上がるしくみになっています。

1ヵ月の給料目安・年収

月収例は約30万円（入社1年目・20日勤務と深夜の残業20時間、休日出勤1日の場合。皆勤手当を含む）、年収例は1年目で約412万円（入社祝い金と満期奨励金を含む）です。

ダイハツ九州の基本給は日給制で、継続1年ごとに以下のように昇給していきます。

日給10,260円は、期間工の給料としてはやや低めです。ただし、日給を8時間で割っても時給は約1,280円で、大分県の最低賃金（2026年11月1日から時給1,096円）より高めです。

ほかの自動車メーカーの期間工と、日給を比べてみましょう。

また、ダイハツ九州は、入社して5年後に希望すれば無期転換ルールにより無期限で働くことができます。無期転換についてはこちら

無期転換後は高い日給で長く安定した働き方ができるのが魅力です。

入社祝い金

ダイハツ九州の入社祝い金は15万円です。

ダイハツ九州を含めた他メーカーの入社特典は入社祝い金ランキングに最新情報をまとめています。

満了金（満期奨励金）

期間工の契約満了となると、勤務した月数に応じた満了金が支払われます。ダイハツ九州の満了金は満期奨励金という名称で、出勤率97％以上の条件を満たすと支給されます。

満期奨励金は6ヶ月単位で、契約回数ごとに2万ずつアップし以下の通り支払われます。

このほか、職場の評価によって、さらに最大10万円が支給されます（評価によって変わります）。

皆勤手当

勤務した月に欠勤がなかった場合、皆勤手当として月3万円が支給されます。

その他手当

・通勤手当…通勤時、ダイハツ車を使用している場合は規定により通勤手当が支給されます。

ダイハツ九州期間工の報酬面を評価すると、大分県を含めた九州地方の給料ベースよりも高めであること、昇給があること、満了金や皆勤手当などの手当が充実していることを考えると、九州地方のみならず全国を基準にしても高水準と言えます。

ダイハツ九州期間工の最新求人はこちら

仕事内容

ダイハツ九州の期間工の仕事は、中津工場（大分県中津市）での軽自動車の製造と、久留米工場（福岡県久留米市）でのエンジンの製造です。

配属先によっては体を動かす、体力的に少しきつい工程もあります。ただ、組立ラインは、ラインで部品を選ぶ作業や重い物を扱う作業をなくした、作業者にやさしいラインです。経験や年齢、体力によって配属先が決まるため、未経験者でも働きやすくなっています。

中津工場では、ムーヴやムーヴキャンバス、タフト、ミラ イースなどの軽乗用車と、ハイゼットやアトレーなどの軽トラック・軽ワゴンの製造に関する仕事を行ないます。

自動車製造の工程＆内容

プレス

ロールの形にまかれた鉄板を必要な大きさに切断し、切った鉄板をプレス機にかけてドアやボンネットなどに加工します。

【プレス工程で働く人の声】

車をつくる最初の工程なので責任感と緊張感のある仕事です。小さな塵もNGなので職場はいつも綺麗に保たなければなりません。

樹脂部品工程

車体とは別に、バンパーやバックドアなど樹脂製部品を製造、加工する作業です。

【樹脂部品で働く人の声】

決められた時間以内に検査ポイントを全てをチェックしなければなりません。「絶対に不具合をお客様の元まで行かせない」という思いで毎日業務に励んでいます。

ボデー（溶接）

プレスで加工したパーツを、溶接ロボットを使って組み立てます。

【ボデー工程で働く人の声】

多くの溶接はロボットが行いますが、私の工程では自分で操作する溶接機を使います。溶接の感触を肌で感じることができ、車をつくっている、という実感とやりがいを感じます。

塗装

溶接が完了した車体に塗装をほどこします。

【塗装工程で働く人の声】

車を見る時にまず目に入る部分なので塗装品質に徹底的にこだわっています。入社当時は思うようにできませんでしたが、手順書を読み返したり先輩に指導を受けたりして腕を磨きました。

組立

塗装が完成した車体に、ウィンドウ、エンジン、タイヤ、ブレーキなどの部品を取りつけていきます。

【組立工程で働く人の声】

担当全ての作業を完璧にこなすリリーフと言う立場で仕事をしています。ラインスピードに間に合わない社員がいる時、休暇の社員がいる時には私が応援で手伝ったりしています。

検査

組立まで完了した車体に、エンジンやブレーキが正常作動するかなど基準を満たしているかを検査でチェックします。

【検査工程で働く人の声】

工場から車を出荷する前の最後の工程。1日に数百台が生産されるので慣れてくると見逃しがちになるので、慣れてきた時ほど見逃さないよう気持ちを引き締めて、毎日仕事をしています。

このほか、設備や施設の保守・保全の仕事もあります。

上記の働く人の声は掲載時点での内容です。

中津工場の勤務シフト

中津工場の勤務シフトは以下の通りです。

上記の勤務時間の他に3組2交替制勤務職場あり (大型連休を除き、土、日曜日関係なく4勤2休のシフト勤務)、昼勤8:00～17:35、夜勤21:00～6:35へのシフト変更の場合があります。

休日は土日で、年間休日は121日です。ゴールデンウィーク、夏、年末年始には長い休みがあります。

ダイハツ九州は雇止めの心配なく長期働ける

期間工の多くは契約期間が最長で2年11ヶ月までですが、ダイハツ九州は3年以上最長4年11ヶ月まで契約更新することができます。

さらにその後、希望すれば無期転換ルールが適用され、さらに長く働くこともできます。

無期転換は、労働契約法第18条で定められたルールで、期間工や派遣社員のような働く期間が限定された有期労働契約者が5年を超えて勤務した場合、期間の定めのない無期労働契約に転換できる権利です。

期間工の契約期間が長いメーカーはそれほど多くはありません。ダイハツ九州は長く勤めたい人や、雇止めの心配なく働きたい方におすすめできます。

正社員の道もあり

ダイハツ九州は期間工として長期勤務ができますが、途中で正社員になると言う選択肢もあります。

期間工は正社員と比べて不安定な雇用形態なので、会社の業績によっては雇止めや解雇の可能性もあります。

将来的な安定を求める方は、ダイハツ九州の正社員登用制度を利用して正社員の道を目指してみましょう。

ダイハツ九州の正社員登用制度は年二回行われています。

ダイハツ九州は女性も働きやすい

上記の仕事内容でも示したように、自動車製造は様々な工程があります。

自動車メーカーの期間工はとかく重労働のイメージがありますが、ダイハツ九州での樹脂部品工程、検査などは女性でも問題なく働ける工程となっています。

特に検査の工程は細やかさが求められる仕事で、女性も活躍しています。

求人ページには、ダイハツ九州で働く男性・女性の先輩のインタビューが載っています。現場の生の声をチェックしてみてください。

ダイハツ九州の寮＆勤務地

ダイハツ九州の工場は大分県中津市にあります。男性の寮は工場の敷地内にある集合寮で、歩いて通勤できます。女性は社外の寮です。

部屋は個室でトイレとお風呂は共同と言った一般的な期間工の寮と言った感じです。（中にはトイレが室内の寮もあります）

寮費は無料です。

一人一人に個室が用意され、清潔感のある室内にはエアコンやテレビなどが最初から完備されています。

開放感のある大浴場や、激安な食堂もあります。（カレー260円、ラーメン310円！）

工場には、産業医と保健師がいる医務室があり、文化系・体育会系のクラブもあります。

ダイハツ九州は日給や満期奨励金を上げていて、待遇の改善に力を入れています。

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ダイハツ九州のある大分県中津市は、自然あり、大型商業施設ありの住み心地の良い地域です。福岡県、大分県をはじめとする九州地方に住む人の就業が多く、九州を出ずに高い報酬を得られる職場です。

地元でしっかり稼ぎたい、一流メーカーの正社員を目指したい方はもちろん、九州地方での就職を考えている方にもおすすめです。