期間工の正社員登用試験｜筆記・面接の内容と、受けるための条件

「受けてみないか」。トヨタの期間従業員の先輩は、上司のこのひと言で、正社員登用試験を受けました。

試験は、筆記と面接が基本です。筆記は中学で習う程度、というメーカーもあります。先輩たちも、仕事のあとや休みの日に準備して臨みました。

ただ、だれでもすぐ受けられるわけではありません。勤続や年齢の条件があり、上司の推薦が要る会社もあれば、希望すれば受けられる会社もあります。

推薦の会社なら、受験への入口は、入社してからの毎日の働きぶりです。

試験の中身と準備、落ちたときと受かったときの扱いを確かめたら、受けるための条件と、推薦のときに見られることも押さえておきましょう。

メーカーごとの違いは、記事の終わりの表で見比べられます。

期間工から正社員になりやすいメーカーを見る

正社員登用試験は何をする？中学レベルの筆記と面接

正社員登用試験の中身は、筆記試験と面接が中心。クボタの筑波工場のように、筆記と面接に勤務評価を合わせて、合否を決めるメーカーもあります。

試験を受けるための条件から見る

筆記試験の内容は？中学レベルの国語と数学

トヨタで期間従業員から正社員になった先輩が受けたのは、中学レベルの国語と数学の試験でした。勉強には、常識問題の問題集を使いました。

アドヴィックスの学科試験も、中学校で習う内容と同じくらい。学校の勉強から離れていても、中学の範囲を見直しておけば、準備の的を絞れます。

面接で聞かれることは？仕事への取り組みと、正社員になりたい理由

マツダの登用試験の面接で確かめるのは、仕事の内容と心がけていること。それに、正社員になる志望動機と目標です。

面接の形は、メーカーで違います。トヨタは、何人かで一緒に受ける集団面接です。

答えを用意しておきたいのは、こんな質問です。どれも、マツダが面接で確かめる中身と重なります。

期間工に応募するときの面接や、選考会の筆記試験は、登用試験とは別のものです。

期間工に応募するときの面接で聞かれることを見る

試験を受けた先輩は、どう準備した？

職場の組長に登用試験を勧められて、1年ほど働いてここでずっと働きたいと思えてきたため試験を受けました。仕事終わりや休日に面接の練習、学科の勉強(中学~高校レベル)を行っていました。

組長に勧められて、登用試験を受けた先輩（トヨタ自動車 期間従業員募集サイト「先輩の声」より）

面接の練習には、上司が付き合ってくれることもあります。

上司から声をかけられたトヨタの先輩は、事前に調べたうえで、業務のあとに上司と面接の練習。帰宅後や休みの日に、筆記試験の勉強をしました。

会社が準備を手伝うメーカーもあります。ブリヂストンでは、受験を希望する人に、受験対策のパッケージを用意しています。

アドヴィックスも、試験対策のサポート体制が充実。初めての受験で合格する人は、8割以上にのぼります。

登用試験に落ちたら？受かったら？

1回で受からなくても、次の回を受けられるメーカーがあります。

マツダは、契約期間ごとに1回ずつ。契約を満了するまで働けば、チャンスは計5回です。

クボタの筑波工場が予定している受験の機会は、入社1年後、2年後、2年6か月後の3回です。

トヨタバッテリーの静岡の工場では、登用試験に落ちても、期間社員としての雇用契約に影響はありません。

ただし、その後6か月間は受け直せません。3か月ごとにある試験も、すぐ次の回は見送りです。

NGKは、正社員に登用されなかった人にも、NGKグループでの次の仕事を優先して紹介しています。

受かったあとの流れも、メーカーで違います。

• スズキ：まず準社員になり、6ヶ月働く間に、正規登用試験を受ける。正社員になったあとも、寮を使える
• スバル：正社員として、入社式と研修を受けてスタートする
• トヨタバッテリー（静岡）：登用に申し込んでから約4か月後に、正社員としての雇用が始まる
• マツダ：正社員の本給は、期間社員として入る前の職歴も考えて、一人ずつ決まる

正社員になったあとの給料や暮らしの変化は、メリットとデメリットに分けて確かめられます。

正社員になったあとの給料と、メリット・デメリットを見る

期間工から正社員になるための条件

登用試験は、入社してすぐには受けられません。正社員になるまでに満たす条件は、メーカーで違いますが、おもにこの4つです。

登用の年齢の条件は、応募できる年齢とは別です。応募はできても、年齢で登用試験を受けられないメーカーがあります。

40代から正社員を目指すなら、年齢の条件が無いメーカーや、40代でも登用の実績があるメーカーから選びましょう。

40代で期間工から正社員になれるメーカーを見る

入社から正社員になるまでの道のりは、勤続の条件を満たしたあと、推薦か申し込みを経て、試験へと進みます。

推薦で受けるメーカーと、希望すれば受けられるメーカー

受験の入口には、上司の推薦を受ける形と、条件を満たせば自分で申し込める形があります。

上司の推薦で受けるメーカー

• トヨタ：職場の上長の推薦があり、本人も望めば、登用試験の案内が来る。満了を待たずに、案内が来ることもある
• スズキ：上司の推薦を受けて、登用試験に挑戦する

希望すれば受けられるメーカー

• マツダ：勤続6カ月以上なら、希望者は全員受けられる。受けられる時期が来ると、上司から受験要領が配られる
• トヨタバッテリー（静岡）：2回目の契約（7か月目）から、好きな時期に受けられる
• クボタ（枚方製造所）：1年以上働いた人なら、だれでも受けられる

推薦のメーカーでは、上司から声がかかるのを待つことになります。その間の働きぶりが、推薦を左右します。

希望して受けられるメーカーなら、受ける時期は自分しだい。仕事に慣れて、準備が整った回を選べます。

正社員登用の推薦を受けるためには？

推薦のもとになるのは、日々の仕事への評価です。トヨタでは、習得した技能の習熟度や、日々の安全・品質への取り組み姿勢などが評価されます。

トヨタ紡織でも、正社員登用試験に挑戦できるのは、勤務態度や業務実績などが評価された人です。

ふだんから意識しておきたいのは、この4つです。

1. 欠勤、早退、遅刻をなるべくしない
2. 真面目に仕事に取り組む
3. 仕事への提案を積極的にする
4. コミュニケーションを円滑にする

自己都合の欠勤、早退、遅刻をしない

これらは社会人として基本的なことです。いくら仕事ができても、欠勤や遅刻が多いと信頼を得られません。

病気やケガなどによるものは仕方がないことですが、あまり多いと「自己管理ができていない」と評価されてしまいます。無遅刻無欠勤が理想で、無断欠勤はもっての外です。

スズキでは、職場の上長が推薦を決めるときに、作業能力や勤務態度とあわせて、出勤率も見ています。

仕事に真摯に取り組み、環境向上のための提案も行う

受験の条件がそろうのは、入社から半年〜1年たったころ。いつもの作業には、もう慣れている時期です。

与えられた仕事をきちんとこなすことも大切ですが、そのうえで、仕事の効率化のための工夫や提案を行うと、向上心があると評価を得ることができます。

トヨタには、職場の問題点や改善案を書いて出す「創意くふう提案」があります。入社後の受入研修でも、QCサークル活動とあわせて学ぶ制度です。

習得した技能も評価に入るので、できる作業を増やすのも一つの方法。トヨタの田原工場で働いたMASAさんも、はじめは正社員を目指していました。

その結果、「最終的にはアンダーボディのライン業務は全部できるようになりました」と言います。

MASAさんの体験談（トヨタ田原工場）を読む

仕事仲間、上司とのコミュニケーションを円滑にする

コミュニケーションも、見られることの一つです。

スズキは、作業能力やコミュニケーション能力のある人、勤務態度の良い人を、積極的に正社員に登用しています。

上司とコミュニケーションが取りやすくなると、「正社員になりたい」という話もしやすくなります。上司に正社員への熱意を伝える良いチャンスが生まれます。

QCサークル（作業効率の改善など、職場環境の向上を図るサークル）の活動も、トヨタの評価の対象です。

仲間と改善に取り組む場なので、仕事への向き合い方と、周りとの関わり方の両方を、ふだんから見てもらえます。

トヨタの先輩も、登用試験に受かるには、勉強や面接の練習に加えて、「日々の仕事の努力を上司にしっかり見てもらうこともとても大切」と話します。

メーカーごとの、登用の条件と試験

これから期間工になるなら、登用の条件は応募の前に確かめておきましょう。受けられる時期や年齢の条件で、正社員を目指せるかどうかが変わります。

正社員になれた人の数や割合も、メーカー選びの手がかりになります。登用率や登用人数を公表しているメーカーは、まとめて比べられます。

登用率と登用人数で、期間工メーカーを比べる