【更新】 2026年11月1日
期間工の募集＆入社祝い金ランキングの速報
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登用実績でわかる！期間工から正社員になりやすいおすすめメーカー
期間工を募集しているメーカーの多くは、正社員登用制度を設けており、登用試験に合格することで期間工から正社員にステップアップすることができます。
ただ、採用人数が少なかったり、そもそも社員登用制度がないメーカーもあります。期間工から正社員を目指すなら、社員登用制度があり、さらに実績が多いメーカーを選びましょう。
さらに登用試験の条件を満たせられれば、期間工から正社員への最短ルートになります。
編集部では、正社員登用した実績のあるメーカーを中心に、登用実績を集めました。
正社員になりやすいのは、登用の実績を公表しているメーカーです。公表のしかたは、率と人数の2通りあります。
登用率・合格率を公表
登用人数を公表
| メーカー | 登用実績 | 応募 |
|---|---|---|
| トヨタ | 1132名/5年（2021～2025年） | 求人詳細 |
| 日産いわき ☆ | 1,553名（2025年7月までの実績） | 求人詳細 |
| 日産 九州 | 90名（2023年） | 求人詳細 |
| スバル | 2,599名/のべ（2026年4月までの累計） | 求人詳細 |
| マツダ | 登用率72.5%（2026年度上半期） | 求人詳細 |
| クボタ筑波 | 製造未経験者を含め約40％ | 求人詳細 |
| 日立建機 | 約100人/年、合格率88％（20代～40代の登用実績あり） | 求人詳細 |
| アイシン ☆ | 600～700名/年（アイシンAWの登用実績） | 求人詳細 |
| デンソー ☆ | 1,300人/5年（直近5年間の実績） | 求人詳細 |
| 豊田自動織機 ☆ | 804名/6年（2020年～2025年） | 求人詳細 |
※ ☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。
※ 日産いわきの人数は日産自動車全体の数、アイシンは統合前のアイシンAWの実績です。
また、期間工から正社員になることによるメリットやデメリット、採用試験を受けるための条件、事前に知っておきたい情報なども紹介していますのでぜひご確認ください。
期間工から正社員になるためには、いくつかの条件が設けられています。
- 半年～1年以上の継続勤務
- 上司から推薦をもらう
- 会社規定の年齢
- 正社員登用試験・面接をクリアする
上記の項目が一般的ですが、具体的な条件はメーカーによってさまざま。ページ下部のおすすめメーカーで具体的な内容を記載していますのでチェックしてみてください。
非正規の期間工から、安定した正社員になるのは良いことだらけのようですが、マイナス面もあります。社員登用を目指す前に正社員になるメリットデメリットを知っておきましょう。
まずは正社員になるメリットについて。
社会的信用を得られる
期間工は期間限定の働き方となるため、会社員に比べると社会的信用が低め。期間工でもクレジットカードが作れたり、車のローンを組めたりするので普段の生活で大きな不便はありませんが、やはり正社員の方が何かとスムーズです。
また、周囲からの印象も良くなるので、彼女・彼氏を作りやすくなる、結婚をしやすくなるなどのメリットもあるでしょう。
定年まで雇用が保証される
期間工は再雇用を繰り返せば長く働くこともできますが、年齢が高くなるにつれ再雇用されにくくなります。 また、景気によっては契約が更新されない場合も。正社員は、基本定年まで雇用されるので将来の不安が少なくなります。
キャリアアップできる
正社員は長く勤めて実績を積めば、昇給、出世が期待できます。期間工でも昇給はありますが、上限が決められていますし、役職が付くこともありません。
期間工から正社員になる場合、デメリットと感じる部分もでてきます。
給料が下がる
期間工は短期しか働けない面も含めて高報酬と言う設定なので、1年目からかなり稼ぐことができます。そのため、正社員になると期間工の時よりも給料が下がってしまいます。
2020年ごろのトヨタの例では、月30万円近くあった期間工の給料が、正社員になると20万円未満になりました。
しかし、正社員は昇給があります。昇給に伴い年2回のボーナス額もアップします。期間工の時と同じくらい稼げるようになるには何年もかかりますが、コツコツとキャリアアップすることでいつかは期間工を超える給料、年収になります。
責任が増える
期間工の仕事は、言われたことをただこなすだけでOKですが、正社員となるとそうはいきません。現場を管理する立場、チームをまとめる立場として責任感のある仕事が求められます。仕事の幅も増え、色々なスキルを身に付ける必要もあります。
期間工から正社員に、と言う高い志を持つ人にとっては、責任感や、仕事の幅が増えることは、むしろ仕事へのやりがいがアップしたと感じるかもしれませんね。
責任感少なめで、気楽に働きたいと言う方は期間工のままの方が向いています。
共に良い面も悪い面もあり、特に稼ぎの面では期間工は瞬発力はありますが、長い目で見れば期間工より正社員の方が断然メリットが多めです。
気楽な短期の仕事を転々とできるのも若い内だけなので、将来を考えるなら正社員になる選択肢も視野に入れておきましょう。
期間工から正社員になるためには色々な条件がありますが、まず第一歩として「正社員になりやすいメーカー」を選ぶことが大切です。
正社員になりやすいメーカーをどうやって判断すればよいのか？ですが、求人ページなどに記載してある過去の採用実績が参考になります。
以下に、期間工を募集しているメーカーの具体的な正社員登用実績をまとめました。
メーカーによっては社員登用制度を設けていない、もしくは登用率が低い狭き門のこともあるので、各メーカーごとの違いをしっかりチェックしましょう。
表は、公表している数字の種類で3つに分けました。
- 登用率・合格率を公表しているメーカー（率の高い順）
- 登用人数を公表しているメーカー
- 登用試験の回数や流れが分かる、そのほかのメーカー
率の数え方も、人数を数えた期間も、メーカーごとに違います。数字の下のカッコも、あわせて確かめましょう。
| メーカー | 登用率・合格率 | 応募 |
|---|---|---|
| ブリヂストン 栃木 ☆ | 登用率94％（2021年1月現在・2013年以降入社で在籍3年以上） | 求人詳細 |
| 日立建機 | 約100人/年、合格率88％（20代～40代の登用実績あり） | 求人詳細 |
| 福井村田製作所 ☆ | 求人詳細 | |
| マツダ | 登用率72.5%（2026年度上半期） | 求人詳細 |
| NTN 静岡 ☆ | 登用率70％ | 募集停止 |
| ブリヂストン 彦根 ☆ | 16～22人/半年、合格率50％ | 募集停止 |
| クボタ筑波 | 製造未経験者を含め約40％ | 求人詳細 |
| 小松製作所 小山 | 登用率20.3％（2022年） | 募集停止 |
☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。
| メーカー | 登用人数 | 応募 |
|---|---|---|
| トヨタ | 1132名/5年（2021～2025年） | 求人詳細 |
| トヨタ 九州 | 513名/5年 | 求人詳細 |
| 日産いわき ☆ | 1,553名（2025年7月までの実績） | 求人詳細 |
| 日産 栃木 | 1,553名（2025年7月までの実績） | 求人詳細 |
| 日産 九州 | 90名（2023年） | 求人詳細 |
| スバル | 2,599名/のべ（2026年4月までの累計） | 求人詳細 |
| ダイハツ 滋賀 | 32名（2025年度） | 求人詳細 |
| トヨタ車体 | 206名（2019年） | 募集停止 |
| 豊田自動織機 ☆ | 804名/6年（2020年～2025年） | 求人詳細 |
| アイシン ☆ | 600～700名/年（アイシンAWの登用実績） | 求人詳細 |
| デンソー ☆ | 1,300人/5年（直近5年間の実績） | 求人詳細 |
| トヨタ紡織 ☆ | 100名弱/年（2024～2025年度の平均） | 求人詳細 |
| アドヴィックス ☆ | 200名/3年 | 求人詳細 |
| トヨタバッテリー静岡 ☆ | 214名/5年（2017年～2021年） | 求人詳細 |
| トヨタバッテリー宮城 ☆ | 177名/5年（2017年～2021年） | 求人詳細 |
| 三菱電機 新城 ☆ | 毎年20～30名が登用されています | 募集停止 |
☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。
※ 日産いわき・日産 栃木の人数は、日産自動車全体の数。工場ごとの数ではありません。
※ アイシンの人数は、統合前のアイシンAWの実績です。
| メーカー | 登用試験 | 応募 |
|---|---|---|
| スズキ 相良 | 準社員登用試験→準社員で6ヶ月勤務→正規登用試験（上司の推薦） | 求人詳細 |
| ヤマハ発動機 | 正社員登用試験（年2回以上） | 求人詳細 |
| 日野 | 最近3年間は年1～2回 | 求人詳細 |
| NGK（旧：日本ガイシ） ☆ | 社内選考試験（半年に1回） | 求人詳細 |
※ カッコの中は、受験の条件です。
人数で見ると、トヨタは5年間で1,132名、デンソーは直近5年間で1,300人。スバルは、累計で2,599名にのぼります。
ただ、どのメーカーも期間工を大勢募集しています。人数が多くても、受けた人の何割が受かるのかは分かりません。
そこで見たいのが率です。マツダは、2026年度上半期の登用率が72.5％でした。
日立建機は、合格率88％を公表しています。過去7年間に試験を受けた人の、平均の数字です。
クボタ筑波は、製造未経験者を含めて約40％。率を出しているメーカーなら、受かる見込みを数字でつかめます。
気をつけたいのは、率の数え方。ブリヂストン栃木工場の94％は、3年以上在籍した人の登用率です。
人数と率は、1つの順位にできません。人数の多さと率の高さ、両方を見てメーカーを選びましょう。
上記の登用実績で、正社員登用が多いメーカーがわかりましたが、期間工を正社員のなりやすさだけで選ぶのは危険です。
正社員を目指すなら仕事としての魅力が必要。仕事が自分に合ってるか、働きやすい環境なのかもチェックが必要です。
この項目では、正社員登用実績が多く、さらにそれ以外のメリットもあるメーカーを詳しくご紹介します。
先に、登用の実績があるメーカーの給料と特典を、表にまとめました。
| メーカー | 月収例 | 入社特典 | 満了金 | 募集 |
|---|---|---|---|---|
| トヨタ | 31～35万円 | 100万円(入社特典最大。2026年9月以降の入社者限定) | 39万円(6ヶ月) |
|
| 日産いわき ☆ | 27万円 | 50万円 | 10万円(6ヶ月) |
|
| 日産 九州 | 40万円 | 120万円(入社特典最大) | 2～3万円(1ヶ月) |
|
| スバル | 31～34万円 | 85万円(入社特典最大) | 8万円(4ヶ月) |
|
| マツダ | 31万円～ | 20万円 | 14.3万円(6ヶ月) | |
| クボタ筑波 | 34万円 | - | 24万円(6ヶ月) |
|
| 日立建機 | 30万円 | - | - | |
| アイシン ☆ | 33万円 | 100万円(2026年12月末までの入社者限定) | 12万円(6ヶ月) |
|
| デンソー ☆ | 34万円～38万円 | - | 30万円(6ヶ月) | |
| 豊田自動織機 ☆ | 33万円 | 65万円(入社特典最大) | 16.98万円(6ヶ月) |
|
☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。
正社員の先を見越してメーカーを選ぼう
正社員になるには、メーカーごとの特色を知ることも大切です。次項でそれぞれの社員登用の実態や待遇面などを具体的に解説します。
トヨタの登用実績は、2021〜2025年の5年間で1,132名。年ごとに、136名から310名が正社員になっています。
トヨタの正社員は、通常の採用なら狭き門です。期間工からなら、登用試験という入口があります。
| 登用実績 | 1132名/5年（2021～2025年）、年136～310名 |
|---|---|
| 条件 | ・29歳まで ・期間工として1年以上勤務 ・上司の推薦 |
| 試験内容 | ・登用試験（筆記試験） ・集団面接 |
登用試験は年1回で、筆記と集団面接があります。合格後の3か月間は「準社員」。その後、正式に正社員となります。
受験の条件は、期間工として1年以上働くことと、上司の推薦。学歴は問われません。
正社員にならない人にも、道があります。2年11ヵ月の契約を満了すると、再就職支援制度「JOIN3」を使えます。
トヨタ期間工の魅力は？メリットデメリット
- 日給は11,150円から。1年目の想定年収は約560万円以上
- 残業は月20時間ほど
トヨタ期間工の魅力は、報酬です。日給は11,150円から。満了金は、最初の6ヶ月で約39万円になります。
| 給料目安 | 31～35万円（日給：11,150円 〜 12,450円） |
|---|---|
| 入社特典 | 100万円（入社時特別手当40万円+6ヵ月満了特別手当60万円） |
| 満了金 | 満了慰労金＋報奨金 12万円（3ヶ月） 39万円（6ヶ月） |
| 赴任手当 | 3万円 |
| 経験者手当 | 1～10万円 |
| 家族手当 | 2.5万円（満18歳未満の子1人あたり） |
| 交通費 | 通勤交通費支給（自宅通勤者のみ会社規定額を支給） |
| 寮 | 個室、相部屋：無料（女子寮：あり） |
仕事は車体製造で、体力を使います。ただ、女性は、部品の検査やピッキングなど、体力に合わせた工程に配属されます。
勤務は、早番と遅番の2交替。遅番は深夜0時40分に終わり、残業は月20時間ほどです。
トヨタ期間工の応募ページ
日産の期間工は、工場ごとに求人があります。募集しているのは、栃木工場、福島県のいわき工場、福岡県の日産自動車九州。
自宅に近い工場や、住んでみたい地域で、勤務地を選べます。
| 登用実績 | 1,553名（2025年7月までの実績） |
|---|---|
| 条件 | ・期間工として6ヶ月以上勤務 ・上司の推薦 |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 |
※ 登用実績は、日産自動車全体の数です（工場ごとの数ではありません）。
日産の登用試験は、期間工として6ヶ月以上働くと受けられます。早ければ、入社から半年で挑戦できます。
2025年7月までの登用実績は、日産自動車全体で1,553名。2017年から2020年の4年間でも、781名が正社員になりました。
試験を受けるにはさらに上司の推薦が必要となりますが、日々の仕事への取り組みが評価されますので、遅刻や欠勤をしない、残業を積極的にこなすなど協力的な姿勢も評価のポイントになります。
試験は、筆記と面接です。筆記では、中学卒業程度の学力が求められます。2022年ごろの試験は、年2回でした。
面接で聞かれるのは、仕事への取り組みや、正社員になってからの目標。現場の課題と解決策を、具体的に準備しておきましょう。
日産期間工の魅力は？
- 3工場とも、入社祝い金か入社特典がある
- 満了慰労金と皆勤手当は、出勤率90％以上で支給
日産の満了慰労金と皆勤手当は、出勤率が90％以上なら支給されます。1日休んだだけで、手当を逃すことはありません。
手当の金額など、各工場で待遇が違うため、それぞれの特徴をみていきましょう。
日産栃木工場・いわき工場は入社祝い金あり
栃木工場といわき工場は、どちらも入社祝い金が50万円あります。
栃木工場の月収例は34万円。満了慰労金は、6ヶ月で19万円です。
いわき工場の月収例は27万円。満了慰労金は6ヶ月で10万円、その後は3ヶ月ごとに5万円が出ます。
| 給料目安 | 34万円（時給：1,200円～昇給あり） |
|---|---|
| 入社祝い金 | 50万円 |
| 満了金 | 満了慰労金 3万円（1ヶ月） 19万円（6ヶ月） |
| 赴任手当 | 2万円 |
| 経験者手当 | 5万円～10万円 |
| 皆勤手当 | 8万円（2ヶ月(初回契約時は4万円／1ヶ月在籍)） |
| 食事手当 | 3万円（初月1回のみ） |
| 交通費 | 通勤費規定額支給（自宅通勤者のみ） |
| 寮 | 個室：無料 |
| 給料目安 | 27万円（時給：1,200円～昇給あり） |
|---|---|
| 入社祝い金 | 50万円 |
| 満了金 | 満了慰労金 10万円（6ヶ月） |
| 経験者手当 | 5万円 |
| 皆勤手当 | 4万円（2ヵ月ごと。2ヵ月の平均出勤率90％以上） |
| 交通費 | 通勤交通費支給 |
| 寮 | 個室：無料 |
日産栃木の応募ページ
日産いわきの応募ページ
日産自動車九州は登用試験が年3回
福岡県の日産自動車九州は、日産のグループ会社です。登用試験は年3回。4ヶ月に1度、挑戦の機会がめぐってきます。
2023年の登用実績は90名。会社は「2023年度から3年間で正社員登用300名以上」という目標を掲げています。
この90名は、日産自動車九州だけの実績。日産自動車全体の1,553名とは、別に数えた人数です。
| 給料目安 | 40万円（時給：1,400円） |
|---|---|
| 入社特典 | 120万円（勤続ボーナス100万+入社支度金20万） |
| 満了金 | 満了慰労金 2～3万円（1ヶ月） |
| 赴任手当 | 2万円 |
| 皆勤手当 | 6万円（2ヶ月） |
| 交替手当 | 2,000円（1回） |
| 食事手当 | 1万円 |
| 寮 | 個室：無料（女子寮：あり） |
日産自動車九州の応募ページ
スバルの登用実績は、2026年4月までの累計で2,599名。毎年100名以上が、期間従業員から正社員になっています。
登用の条件は、35歳以下です。30代でも、十分にチャンスがあります。
| 登用実績 | 2,599名/のべ（2026年4月までの累計）、年100名以上（登用試験は年2回） |
|---|---|
| 条件 | ・35歳以下 ・期間工として1年以上勤務 ・上司の推薦 |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 |
スバルの正社員登用試験は年2回行われています。
スバル期間工の魅力は？
- 満了金、入社祝い金で高報酬が狙える
- 最初の契約は4ヶ月、その後は3ヶ月ごとに更新
- 寮の部屋は、すべて一人部屋
入社特典は70万円。初回の給料日に10万円、1回目と2回目の契約更新のあとに、30万円ずつ支給されます。
夏季・正月手当もあり、1年目の想定年収は約497万円です。
| 給料目安 | 31～34万円（日給：11,000円～12,000円） |
|---|---|
| 入社特典 | 85万円（入社特典70万円 + 経験者手当最大15万円） |
| 満了金 | 慰労金 8万円（4ヶ月） |
| 赴任手当 | 2万円 |
| 食事手当 | 430円（1食） |
| 正月手当 | 3万円 |
| 夏季手当 | 3万円 |
| 特別環境手当 | 月3,000円 |
| 寮 | 個室：無料（女子寮：あり） |
契約は、初回が4ヶ月、その後は3ヶ月ごと。入社特典は分割なので、最初の契約で辞めると、受け取れるのは10万円です。
寮の部屋は、すべて一人部屋。寮費と水道光熱費は無料で、寮に車も持ち込めます。
スバル期間工の応募ページ
マツダの工場は広島と山口（防府）にあるため、中国・四国地方では貴重な期間工メーカーの1つとなります。
| 登用実績 | 登用率72.5%（2026年度上半期）、2025年度の登用実績129名 |
|---|---|
| 条件 | ・勤続6ヵ月以上 ・年齢制限なし |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 |
マツダの登用率は、2026年度上半期で72.5％。2025年度は、129名が正社員になりました。
受験資格に、年齢制限はありません。勤続6ヵ月以上なら、希望者全員が登用試験を受けられます。
2023年時点では、登用の定員もありませんでした。選考基準に合格した人は、全員が正社員に登用されていました。
期間工から正社員になるための条件は、6ヶ月以上の勤続期間が必要です。試験があるのは年2回、期間工として2年11ヶ月勤務すると最大で5回までとなります。
試験内容は筆記試験と面接です。面接では仕事について心がけていること、正社員となる志望動機や目標について確認されます。
マツダ期間工の魅力は？
- 長期で稼ぎやすい
- 応募に年齢の制限がない（40代以上も応募できる）
- 2週間の試用期間が終わると、有給休暇がつく
- 6ヶ月毎に昇給がある
マツダの日給は、入社時点で10,140円。6ヶ月の契約を更新するたびに上がり、2年を超えると11,750円になります。
更新手当と満了慰労金も、長く働くほど増える仕組み。腰をすえて働く人ほど、収入が伸びていきます。
| 給料目安 | 31万円～（日給：10,140円～11,750円） |
|---|---|
| 入社支度金 | 20万円 |
| 満了金 | 満了慰労金 14.3万円（6ヶ月） |
| 皆勤手当 | 2万円（1ヶ月） |
| 交通費 | 通勤手当（上限100,000円/月） |
| 夏季・冬季特別手当 | 3万円/回 |
| 夏季・冬季特別手当加算金 | 金額は変動 |
| 更新手当 | 5万円 |
| 特殊作業手当 | あり |
| 呼出手当 | 500円/回 |
| 寮 | 個室：無料（女子寮：あり） |
有給休暇は、2週間の試用期間が終わるとつきます。慣れない環境で疲れやすい最初の時期に、休みを取れます。
応募は、学歴・年齢・性別を問わず受け付けています。40代以上の人も応募できます。
クボタは日本有数の農業機械メーカー。国内に拠点は複数ありますが、筑波工場などで期間工を募集しています。
期間工は製造未経験者も歓迎しており、未経験からの正社員登用実績が多いのが特長です。
| 登用実績 | 製造未経験者を含め約40％ |
|---|---|
| 条件 | ・期間工として1年以上勤務 |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 ・勤務評価 |
正社員登用試験の受験機会は、入社1年後、2年後、2年半後の3回。試験は毎年あります。
日給は14,000円から。期間工としてしっかり稼ぎながら、正社員を目指せます。
クボタ筑波期間工の魅力は？
- 日給は14,000円～15,000円
- 1分単位で残業代が付く
- 年間休日は125日
- 寮は一般物件のワンルーム
時間外手当の割増率は32％で、法定の25％より高め。1分単位でつくので、働いた分がそのまま給料に反映されます。
| 給料目安 | 34万円（日給：14,000円～15,000円） |
|---|---|
| 入社祝い金 | なし |
| 満了金 | 満期慰労金 24万円（6ヶ月） |
| 食事手当 | あり（食事補助250円＋諸手当250円で一食分の実質負担0円） |
| 祝儀 | 14万円（6ヶ月毎） |
| 残業 | 割増32％ |
| 法定休日出勤 | 割増40％ |
| 深夜 | 割増37％ |
| 寮 | 個室：無料 |
寮は、期間工の寮としては珍しい一般物件。年間休日は125日あり、プライベートの時間もしっかり取れます。
クボタ筑波期間工の応募ページ
日立建機は建設機械を製造しているメーカーです。
登用試験は年2回。年間およそ100名が正社員になっていて、合格率は88％です（過去7年間の受験者の平均）。
| 登用実績 | 約100人/年、合格率88％（20代～40代の登用実績あり）、正社員登用は年2回（一部の求人は年1回） |
|---|---|
| 条件 | 職歴や勤怠状況、年齢など。※40代の登用実績あり |
| 試験内容 | 筆記試験・面接・実技試験 |
2021年ごろまでの7年間では、650人ほどが期間工から正社員になりました。なお、一部の求人では、試験は年1回です。
これまでに、20代から40代までの人が正社員に登用されています。30代、40代から正社員を目指す人にも向いたメーカーです。
最長5年働けるので、登用試験に挑戦できる回数も多くなります。
日立建機の魅力は？
- 賞与（ボーナス）が年2回
- 年間休日126日
- 入社日より有給休暇24日付与
- 最長5年勤務可能
月給は19万8,200円から。年2回の賞与は、合わせて月給の約4ヶ月分です（会社の業績と評価で変わります）。
| 給料目安 | 30万円（月給：198,200円～246,600円） |
|---|---|
| 入社祝い金 | なし |
| 満了金 | |
| 交替手当 | あり（月給246,600円で夜勤10回なら82,262円） |
| 食事手当 | あり（食事補助・社員食堂の昼食250円～500円） |
| 交通費 | 通勤交通費支給（規定内支給） |
| 賞与 | 年 約4ヶ月分 |
| 時間外手当 | 130％ |
| 休日出勤手当 | 145％ |
| 深夜手当 | 130％ |
| 寮 | 個室：格安 |
期間工は2年11ヶ月までが一般的ですが、日立建機は最長5年。年間休日は126日で、有給休暇も入社と同時に24日つきます。
有給を全部使えば、休みは1年で150日。長く働きたい人に向いた環境です。
2021年にアイシンAWとアイシン精機が経営統合し、株式会社アイシンになりました。
どちらの会社にも、期間工の正社員登用制度がありました。アイシンAWでは、2015年に679人が正社員になっています。
下記はアイシンAWの登用実績をまとめています。新体制となった現在でも正社員登用は行われていますが、条件や試験内容などは変更になっている場合もありますので、参考程度にご確認ください。
| 登用実績 | 2015年679人、2019年750人 |
|---|---|
| 条件 | ・不明（40歳以下） ・6ヶ月以上の勤務経験 |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 |
年齢の条件は、公表されていません。2020年ごろのアイシンAWの公式サイトには、37歳で正社員になった人が載っていました。
早ければ、最初の契約更新（6ヶ月）のころに、正社員への誘いがあります。
登用試験は、2024年から年2回に増えました。年1回だったころに比べて、挑戦の機会は2倍です。
正社員になりたい気持ちは、早めに上司へ伝えておきましょう。
アイシン期間工の魅力は？
- 時給は1,550円
- 軽作業中心
- 女性が働きやすい
- 年齢層が幅広い（40代OK）
アイシンの時給は1,550円。8時間働くと、日給は12,400円になります。
残業と夜勤には割増がつき、その分だけ月収が増えます。さらに、部品製造ながら入社祝い金があるのもポイントです。
入社祝い金は100万円！2026年12月末までに入社した方限定の特典です。
力仕事ありの車体製造の期間工は入社祝い金があることが多いですが、部品製造はない場合が多いのでアイシンの入社祝い金は貴重です！
仕事はAT（オートマチックトランスミッション）、カーナビなどの自動車部品の製造なので軽作業中心になります。
仕事内容的に40代以上や女性でも働きやすい環境です。
| 給料目安 | 33万円（時給：1,550円） |
|---|---|
| 入社祝い金 | 100万円（1～2ヶ月目の給与で40万円＋3ヶ月目20万円＋6ヶ月目40万円） |
| 満了金 | 生産協力金 12万円（6ヶ月） |
| 交替手当 | 12,000円（月・3組2交替勤務の場合） |
| 食事手当 | 137円（日・会社食堂で適用） |
| 交通費 | 通勤交通費支給（社内規定により支給） |
| 契約更新謝礼金 | 10万円（更新ごと。3回目は30万円・4回目は20万円） |
| 残業・深夜 | 時給2,015円 |
| 休日 | 時給2,248円 |
| 寮 | 個室：実質無料（女子寮：あり） |
アイシンAWはアイシン精機と経営統合し、現在は「アイシン株式会社」として期間工を募集中です。
アイシン期間工の応募ページ
デンソーも、アイシンと同じ自動車部品メーカーです。正社員登用の条件は、29歳以下で、6ヶ月以上の勤務経験があること。
年齢の条件があるので、20代のうちに正社員を目指す人に向いています。
登用実績は、直近5年間で1,300人。1年あたり、260人が正社員になっている計算です。
2015年は85人ほどでしたが、2018年には295人。3年で3倍以上に増えました。
| 登用実績 | 1,300人/5年（直近5年間の実績） |
|---|---|
| 条件 | ・29歳以下 ・6ヶ月以上の勤務経験 |
| 試験内容 | ・筆記試験 ・面接 |
デンソー期間工の魅力は？
- 部品製造で、月収例は34万円～38万円
- 女性が多い
日給は10,950円から。昇給があるので、長く働くほど給料が上がります。
慰労金と満了報奨金は、最初の6ヶ月で30万円。6ヶ月の契約ごとに、在籍手当の5万円も受け取れます。
工場は24時間稼働で、昼勤と夜勤の交替勤務です。昼勤だけ・夜勤だけの希望は出せません。
月収例は、残業を月20時間として計算した額。昼と夜が入れ替わる生活は、慣れるまで体に負担がかかります。
寮は、個室（ワンルーム）と相部屋（シェアハウス）の2種類。どの寮に住むかは、会社が決めます。
相部屋も各部屋に鍵がつきますが、共同スペースの物音は聞こえてきます。
| 給料目安 | 34万円～38万円（日給：10,950円～12,500円） |
|---|---|
| 入社祝い金 | なし |
| 満了金 | 慰労金+満了報奨金 30万円（6ヶ月） |
| 赴任手当 | 2万円 |
| 食事手当 | 2,200円（月） |
| 6ヶ月在籍手当 | 5万円 |
| 経験者特別慰労金 | 1,500円～2,000円／日 |
| 再入社手当 | 1万円 |
| 寮 | 個室、相部屋：無料 |
豊田自動織機は、トヨタグループのメーカーです。本社は愛知県刈谷市で、県内に10の工場があります。
正社員登用の実績は、2020年度から2025年度までの6年間で804名。年ごとの人数も増えています。
2020年度は78名でしたが、2025年度は220名。6年間で、およそ2.8倍になりました。
豊田自動織機 期間工の魅力は？
- 日給は11,200円から
- 入社特典がある（入社祝い金・赴任手当・食事手当）
- 寮は1人1部屋の個室で、寮費は実質無料
- 食堂の食事代を、会社が半額補助
日給は11,200円からで、契約を更新するたびに上がります。昼夜2交替の月収例は、33万3,900円。
入社特典は65万円あります。内訳は、入社祝い金60万円、赴任手当3万円、食事手当2万円です。
| 給料目安 | 33万円（日給：11,200円～12,500円） |
|---|---|
| 入社特典 | 65万円（入社祝い金60万円+赴任手当3万円+食事手当2万円） |
| 満了金 | 満了報奨金＋慰労金 16.98万円（6ヶ月） |
| 赴任手当 | 3万円 |
| 経験者手当 | 2万円 |
| 食事手当 | 2万円（入社特典に含む。再契約ごとに支給） |
| 技能習熟手当 | 15万円 |
| 寮 | 個室：実質無料 |
寮は、1人1部屋の個室。寮費は全額補助されるので実質無料で、水道光熱費の負担もありません。
豊田自動織機 期間工の応募ページ
正社員になることを目標としていても、期間工での稼ぎも重要なポイントですね。正社員になると安定はするものの、期間工時代よりも月の給料は下がります。
給料が下がっても困らないように、しっかりと貯金をして正社員登用に臨みましょう。
期間工のあいだの給料と特典は、メーカーごとに違います。登用の実績があるメーカーを、表で比べてみましょう。
- 正社員登用の実績があるメーカーの給料と特典（月収例・入社特典・満了金）
- 稼げる期間工メーカー（1年目の総額で比べた記事）
期間工から正社員になるためには、ある程度の勤務期間が必要です。大体入社から1年以上、短い所では半年としているメーカーもあります。
入社から6ヶ月で登用試験を受けられるのは、次のメーカーです。
トヨタ、スバル、クボタ筑波は、1年以上の勤務が条件です。
ただ、日産のように上司の推薦が要るメーカーでは、半年のうちに評価を積み上げる必要があります。
1回で受からなくても、機会は続きます。マツダなら、2年11ヶ月の満了までに最大5回受けられます。
30代後半、40代で期間工から正社員になりたい
日立建機で40代での正社員登用実績があります。⇒日立建機 期間工の応募ページ
40代を採用しているメーカーはいくつかありますが、40代の正社員登用はなかなかないのが現実です。
ただ、経験豊富で会社にとって有益な人材であれば年齢はマイナスにならない場合もあります。
30代後半や40代から正社員を目指すなら、年齢の条件を先に確かめましょう。
自動車部品や電子部品製造など、力仕事が少なく、女性期間工の活躍が多いメーカーを選びましょう。
正社員登用の実績がある部品メーカーのうち、女性が多く働いているのは次の2社です。
期間工から正社員には、誰でもなれる訳ではありません。正社員になるには社員登用試験に合格する必要があります。
その登用試験を受けるにはいくつかの必要事項があり、メーカーによって異なりますが、条件として多いのが以下の点です。
Q 正社員登用を受けるための必要な条件とは？
- 半年～1年以上の継続勤務
- 上司から推薦をもらう
- 会社規定の年齢
- 正社員登用試験・面接をクリアする
それぞれの条件を具体的にご説明します。
Q 何年勤務すれば正社員登用を受けられる？
社員になるにはある程度の勤務実績が必要になる場合が多いです。メーカーによって期間は異なりますが、最短で半年、平均的には1年以上の継続勤務を条件としているメーカーが多いです。
正社員を目指すのであれば、1年以上勤務することを目標にしましょう。
Q 上司から正社員登用の推薦を受けるにはどうすればいい？
正社員登用は、ただ長く勤務していれば誰でも受けられるわけではなく「正社員としての適性がある」と言う上司の判断が必要になってきます。
上司の推薦を受けるには、勤務態度が優秀、周囲とのコミュニケーションを円滑に取れる、などの評価を得る必要があります。
勤務態度は、担当の工程をしっかりこなすのは大前提として、積極的に他の作業を手伝ったり、仕事を効率的に進めるための工夫（トヨタの場合、創意くふう提案を積極的に出す）をしたりすると評価につながります。
ただ、もし社員を目指すのであれば、他の期間工よりもできることを増やす取り組みは必要です。
例えば生産量が少なくて暇な日があるんですが、その時に自分の通常の受け持ちでないところに挑戦したりとか。組長に「ここやってみたいです」と伝えるとか。
あとは日々の業務に関する創意工夫提案を提出すると月500円です。何個出しても金額は変わりません。
「正社員を目指す人は出したほうがいい」と組長に言われたのもあり、私は毎月出していました。
トヨタの田原工場で1年働いたMASAさん（トヨタ期間工の体験談より）
コミュニケーション面は、一緒に仕事をする仲間はもちろん、推薦に関わる上司との関係性も良好に保つようにしましょう。会社主催の行事に参加するのも、一つの方法です。
また、体調管理を万全にし、遅刻、早退、欠勤をなるべくしないよう意識しましょう。
Q 期間工から正社員になれるのは何歳まで？
一般の求人募集と同じように、社員登用制度には年齢制限が設けられている場合が多いです。キャリア形成のため、多くのメーカーは20代の若手を優遇しています。
ただ、年齢はあくまで目安としていることも多いので、上司からの評価が高ければ年齢に関係なく推薦は受けられます。実際に30代以上で正社員になった方もいます。
もし私が20歳くらいであれば正社員登用後キャリアアップして工場長が有り得るのですが、26歳という自分の年齢だと現場の組長止まりです。
当初は正社員志望でしたし工場長や組長に勧められてもいましたが、その現実がわかり正社員登用試験を受けず期間工の期間満了で退職を決めました。
トヨタの田原工場で1年働いたMASAさん（トヨタ期間工の体験談より）
何歳で正社員になるかで、その先のキャリアも変わります。目指すと決めたら、早めに動きましょう。
期間工では単純作業ばかりではなく、フォークリフト免許やクレーン免許、鋳造や溶接、機械加工などの専門資格が活かせる業務もあるので、年齢以外でも評価されるポイントも多くあります。
登用の年齢の条件は、トヨタとデンソーが29歳まで、スバルが35歳以下。マツダには、年齢制限がありません。
条件に年齢が無いメーカーでも、決め手は「社員として一緒に働きたい」と思ってもらえるかどうかです。
Q 正社員登用試験の内容は？
正社員になるためには、登用試験が設けられていることが多いです。内容は筆記試験と面接が一般的です。
筆記試験合格後に、数ヶ月の試用期間を経てから、あらためて面接 → 正社員採用という手順となるメーカーもあります。
筆記試験は、国語と数学が中心。トヨタでは国語と数学が出題され、どちらも中学生レベルの難易度です。
問題集やドリルで、事前に勉強しておきましょう。
面接は、正社員を目指す理由や、仕事に対する考えなどが聞かれます。
登用試験に関しての詳細はこちらの記事をチェックしてみてください。