日産車体湘南工場の期間工は日勤のみ｜平塚市の工場の仕事内容や寮

日産車体の車づくりは、福岡県苅田町の日産車体九州で続きます。

湘南工場の期間工が受け持ったのは、車体の溶接、塗装、組み立てなどのライン作業です。8時から17時までの日勤だけで、夜勤はありませんでした。

ただ、忙しい月には残業と休日出勤が入りました。月収例の35.1万円は、残業20時間と休日出勤16時間を見込んだ額です。

時給は1,200円からで、2ヶ月ごとの皆勤手当6万円と、働いた月ごとに5万円の満期慰労金がつきました。

寮は、寮費と光熱費のかからないワンルームでした。

日勤だけの働き方と給料、それに3つの寮について解説します。

日産車体湘南工場の期間工の仕事内容

期間工が配属されるのは、日産車体・日産車体マニュファクチュアリング・日産車体エンジニアの3社。会社と工程で、仕事の中身が変わります。

配属先は、この中から会社が振り分けました。2018年ごろは、応募のときに希望を伝えられ、最後は欠員の状況や経験を見て決まっていました。

同じ期間工でも、ラインで溶接や組み立てをする人もいれば、フォークリフトで部品を運ぶ人もいました。

湘南工場の車づくりと、これから

湘南工場は、日産車体が生まれた平塚市で、70年にわたって動いてきた工場です。

車体、塗装、組み立ての工程に加えて、本社と生産技術の部門もここにあります。2交替で動かせば、1年に15万台をつくれます。

今つくっているのは、多目的商用車の「NV200バネット」です。小型商用車の「AD」も、2025年10月まで、ここでつくっていました。

2015年6月には、「NV200タクシー」の量産も始まりました。ニューヨーク市のイエローキャブと同じモデルです。

NV200タクシーができるまでの流れは、日産の動画で見られます。

ただ、NV200バネットの生産は、2026年度末で終わります。日産が、湘南工場への生産の委託をやめると決めたためです。

そのあと湘南工場は、サービス部品をつくる工場に変わります。日産車体が、2025年10月に決めました。

勤務シフトは日勤のみ

勤務は8時から17時までの日勤だけで、2019年12月の求人から、この形が続きました。

土日が休みの会社カレンダーで、忙しい時期は休日出勤も入りました。長い休みは、ゴールデンウィーク・夏・冬の3回でした。

年間休日は121日。働く日は1年に244日で、ひと月にならすと約20日です。

以前は夜勤があった

夜勤があったのは、2019年10月の求人までです。2018年ごろは、季節で勤務の形が変わりました。

日勤だけになってからの求人にも、交替勤務になったときの交替手当が載っていました。

日勤だけの時期と、2交替の時期

同じ湘南工場でも、2交替だった時期とは、つく手当が違います。

日勤だけなら、毎日同じ時間に働けます。そのかわり、深夜の割増と交替手当はつきません。月収例を押し上げていたのは、残業と休日出勤です。

日産車体湘南工場の期間工の給料と手当

期間工の給料は時給制です。2024年の求人の時給は1,200円からで、最初の1ヶ月の試用期間も同じでした。

月収例は35.1万円です。残業20時間と休日出勤16時間に加えて、皆勤手当と満期慰労金も、ひと月あたりの額で入っています。

どちらも、同じ月収例が12ヶ月続いた場合の数字です。

時期で変わった月収例

2023年春までの求人には、時期ごとに2つの月収例が載っていました。9月までの月と、10月からの月で分かれています。

9月までの27.2万円は、時給1,200円で8時間を20日働いた19.2万円に、皆勤手当のひと月分3万円と満期慰労金5万円を足した額です。

当時の割増は、残業が3割、休日出勤が4割。10月からの月収例が高いのは、割増のついた残業と休日出勤が入るからです。

日産車体湘南の手当を解説

時給のほかには、満期慰労金、皆勤手当、交替手当、赴任手当の4つがつきました。

満了金（満期慰労金）

満期慰労金は、働いた月の数×5万円。6ヶ月で30万円、1年で60万円がたまります。

2018年ごろの契約は、最初の1ヶ月と次の2ヶ月が試用期間。そのあとは、3ヶ月ごとの更新でした。

たまった分は、その契約を満了した月の給与で、まとめて支払われていました。

皆勤手当

皆勤手当は、2ヶ月ごとに6万円。ひと月あたりに直すと3万円で、月収例にも入っています。

交替手当

交替勤務になったときにつくのが、交替手当です。額は平均1万9,000円で、日勤だけの月には出ませんでした。

赴任手当

寮に入る人には、赴任手当が2万円。湘南工場に来るときと帰るときの旅費も、別に出ました。

日産車体湘南工場の寮・勤務地について

工場があるのは、神奈川県平塚市。2020年ごろの期間工は、中原寮、八幡寮、相模寮のどれかに入りました。

2024年の求人の寮はワンルームで、寮費も水道光熱費も無料。夕食は、寮の中で1食300円でした。

布団は無料で借りられ、工場の食堂は1食300円から700円。お弁当を持ちこむこともできました。

八幡寮と相模寮は工場のすぐ北に並び、中原寮は、そこからさらに北の四之宮にあります。

寮には、車や自転車も持ちこめました。ただし2018年ごろは、駐車場に空きが無いと、車を持ちこめないこともありました。

湘南工場の場所と行き方

自宅から通う場合は、車やバイクで通勤でき、交通費も出ました。

中原寮の特長

工場から一番離れているのが中原寮です。とはいえ、徒歩20分ほど、自転車通勤なら10分ほどで到着します。

築50年以上と築年数の古い寮ですが、個室に調理器具もついているため自炊派の人も利用できます。食堂は予約制で、1週間前までに予約をして利用します。

近くには、西友やいなげやなどのスーパーと、個人商店がありました。

八幡寮の特長

八幡寮は湘南工場のとなりにあり、工場まで歩いて5分です。部屋は6畳ほどの個室で、片側の壁がクローゼットになっています。

かなり古めで隣や上下の物音が気になる、音が筒抜け、またはうるさいと八幡寮の部屋の作りについて、不満の声や評判を目にします。

食堂は朝食利用はできず、昼食または夕食のみ、個室には冷蔵庫がついていないため、持ち込みをしたいときには注意しましょう。

相模寮の特長

八幡寮と同じく湘南工場に隣接しているのが相模寮です。こちらも工場へ楽に通勤できます。部屋は6畳よりも少し広い程度です。トイレと洗濯機は共同ですが、各階に共同で使用できる給湯室と電子レンジもあります。

湘南工場の近くには、ショッピングモールのららぽーと湘南平塚と、湘南平塚病院もあります。

日勤だけで働ける、ほかの期間工

日勤だけの勤務は、ほかのメーカーの期間工にもあります。

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神奈川県には、日産の横浜工場と追浜工場など、期間工を雇ってきた工場がほかにもあります。

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