夜勤なし！日勤のみで働ける期間工 – 募集中のメーカーと月収例

期間工の勤務形態で一般的なのが交替勤務です。日勤、夜勤（あるいは準夜勤）の二交替や、24時間稼働の工場だと三交替勤務もあります。

一定のサイクルで日勤と夜勤を繰り返すので、最初の内は生活リズムを整えるのに苦労する場合も。

しかし、中には夜勤のない日勤専従の期間工も存在します。夜勤がないと昼夜逆転にならず、体力的にも負担が少なめなので、働きやすく続けやすいと言うメリットがあります。

日勤だけで働く道は、メーカーによって違います。クボタ枚方製造所は、日勤のみか2交替かを、自分で選べる職場です。

日立建機には、日勤のみの求人があります。茨城県の龍ケ崎工場で、定時は8時15分から16時45分まで。

クボタ筑波工場やトヨタバッテリーは、日勤の職場があるメーカー。ただし、必ず日勤になるとは限りません。

※ ☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。

夜勤が少しならかまわない人には、遅番が深夜1時までに終わる2交替のメーカーもあります。

遅くなりすぎない準夜勤の期間工を見る

ただ、メリットが多いように思いますが、いくつかのデメリットも生じます。

このページでは、日勤のみのおすすめの期間工をご紹介するとともに、日勤専従のメリット、デメリット、注意点をわかりやすくまとめています。

日勤のみの期間工を今すぐチェック

日勤ありのメーカーリスト

まずは、日勤ありのメーカーをまとめてご紹介します。日勤だけの募集は数が少なく、今は募集を止めているメーカーもあります。

また、夜勤なしを謳っていても時期によっては二交替制になることもあります。

事前に、日勤専従での求人募集があるか確認すると良いでしょう。

日勤のみ

日勤のみを選べる、または日勤のみで募集しているメーカーです。

クボタ枚方製造所と日立建機の月収例は、夜勤もある勤務の金額です。日勤だけの月収は、これより少なくなります。

工場や部署によって日勤あり

日勤専従ではありませんが、工場や部署によって日勤となるメーカーです。場合によっては日勤の枠がないこともあるのでご注意を。

※ ☆マークは、部品を作るメーカー（工場）です。

準夜勤のみ

夜勤はあるものの、終業時間が早め（深夜0時代）のメーカーです。がっつり深夜帯よりも生活リズムが崩れにくく、深夜手当も発生するので日勤のみよりも稼ぎやすいと言うメリットがあります。

勤務時間は変更になることもあるので最新情報は募集要項をチェックしてみてください。

同じメーカー/工場でも勤務形態が数パターンある場合もあります。日勤専従、準夜勤の二交替、昼夜二交替、など部署によって勤務時間帯が全く違うこともあります。

部品製造メーカーは24時間稼働の工場もあり、日勤専従はほとんどありません。

期間工の勤務形態の種類

期間工の多くは交替勤務となりますが、メーカーによって2交替、3交替の違いがあり、それぞれの時間帯も細かく異なります。

期間工の勤務形態でよくあるパターンを見てみましょう。

連続二交替勤務

（上記はトヨタの勤務時間となります）

上記の時間帯での勤務を1週間～2週間ごとに繰り返します。遅番に夜勤はあるものの、夜から早朝までと言う夜勤ではありません。このように24時間稼働ではなく、朝からの組と、夕方からの組による勤務を連続二交替勤務と言います。

深夜帯に働く期間工の負担を減らせる、深夜手当によるコストを削減できると言うメリットがあり、トヨタの他、スバル、日産の一部工場がこの勤務形態をベースとしています。

準夜勤でおすすめメーカーはこちら

昼夜二交替

（上記は日産自動車九州の勤務時間となります）

24時間を2組によって回すので、生産状況によっては残業が多くなります。さらに日勤と夜勤を繰り返すので体への負担が一番きつい働き方となりますが、残業代に加えて、夜勤だと深夜手当があるので大きく稼げるのがメリットです。

日産自動車九州、マツダなどが上記の勤務形態となります。

三交替

（上記はホンダ埼玉の勤務時間となります）

三交替勤務は3組によって24時間を回します。1組あたり8時間ときっちり区切られているので残業が発生しにくいのが特長です。残業が少ないと給料に影響しますが、夜勤の際は深夜手当で割増しになるのでトータルではそれなりに稼げます。

ホンダは（1）（2）の2交替、もしくは（1）～（3）の3交替勤務となっています。

日勤専従

（上記はヤマハ発動機の平常勤務の時間となります）

一般的な会社と同様、朝から働いて夕方に終わる働き方です。交替勤務がないので、体力的、精神的な負担が軽いのが特長。

そのかわり、深夜手当と交替手当がつかないので、月収は交替勤務より少なくなります。

交替勤務と日勤専従2種類の働き方がある期間工はありますが、日勤のみとなるとかなり数が少ないです。

日勤だけの勤務は、メーカーによって呼び方が違います。クボタは「日勤」、豊田自動織機は「常昼勤務」。

ヤマハ発動機は「平常勤務」、トヨタバッテリーは「通常勤務」。どれも、夜勤のない勤務を指す言葉です。

日勤専従のおすすめメーカーはこちら

ほとんどのメーカーが上記パターンにあてはまりますが、配属先の工場や部署、また生産状況によっても二交替⇒三交替となったり、もしくは日勤専従になることもあります。

日勤のみの期間工のメリットデメリット

日勤のみとなると、上記で説明した通り「体力的には楽だが稼げない」働き方となります。その他、メリットデメリットがあるのでそれぞれ詳しく掘り下げてみましょう。

生活リズムが乱れない

交替勤務は、1週間、もしくは2週間ごとに日勤（早番）、夜勤（遅番）を繰り返すので、生活リズムが安定しません。慣れるまで、一定期間ごとに勤務時間が変わる生活は想像以上に体に堪えます。

交替時は休日を挟みますが、短い期間で朝型から夜型にシフトチェンジしなければならず、寝不足や体調不良に陥ることもあります。

日勤専従であれば、一定のリズムの生活を繰り返せるので体調管理がしやすいです。

満了金、皆勤手当などが満額でもらいやすい

期間工は日給の他にも各種手当が付きます。特に、満了金や皆勤手当は金額が高く、給料や年収アップに大きく貢献する存在です。ただ、この二つの手当は出勤率などによる支給条件が設けられているため、出勤状況によってはもらえなかったり、減額されることも。

支給条件は、一日でも休むともらえない、欠勤1日までOK、月90％以上の出勤率、など、メーカーによって様々。遅刻や早退は3回で1回の欠勤となることが多く、いずれにしても欠勤、遅刻、早退はなるべく避けるのがベストです。

日勤専従だと体調管理がしやすく、寝坊による遅刻、体調不良による早退や欠勤が少なくて済むので、満了金や皆勤手当がもらいやすくなります。

長期働ける

期間工の仕事は体力的、精神的にハードなので短期間で辞めてしまう方も多くいますが、日勤専従は交替勤務に比べて働きやすいので長期勤務も難しくありません。

契約期間を満了していれば短期間だけの働き方もありですが、時給（日給）や満了金は長期になるほど高くなることが多いので、より多く稼ぐことができます。

また、多くのメーカーが正社員登用制度を設けています。クボタ枚方製造所のように、入社して1年たつと試験を受けられるメーカーもあります。

稼げない

次に日勤専従のデメリットですが、「稼げない」と言う点が一番大きいです。

日勤のみだと、深夜手当と交替手当が付きません。深夜手当は、法律で25％以上の割増と決まっている手当です。

日勤でも、残業や休日出勤などがあることも多いですが、夜勤ありと比べるとやはり給料は少な目になります。

※ 各社が公表している月収例です。残業時間などの条件は、メーカーごとに違います。

ヤマハ発動機の場合、平常勤務と2交替勤務の差は、月に5万円ほど。深夜の割増と交替勤務手当の分です。

日立建機も、夜勤に入ると月に6万5,056円多くなります。交替勤務手当10回分の金額です。

一方で、日勤でも月収例が高いメーカーもあります。

クボタ筑波工場は、昼勤のみで平均34万円ほど（20日勤務・残業25時間）。日給が1万4,000円からと高く、残業の割増も32％あるためです。

日勤専従は期間工のうまみがない？

期間工の最大の魅力は高報酬です。その点を考えると日勤専従だと期間工の良い面がなく、普通の工場勤務と変わらないのでは？と思うかもしれません。

しかし、期間工には満了金、入社祝い金などの独特の手当があり、さらに無料の寮完備と言った福利厚生の面でもメリットがあります。

同じ期間工の交替勤務には及びませんが、日勤専従でも高報酬で、貯金をしやすいと言った点は変わりません。

日勤専従で働ける期間工はいくつかありますが、時期によって求人ページに掲載している勤務形態とは異なる働き方となる場合もあります。

応募するときは、求人の勤務時間の欄で、日勤のみを選べるか、配属先で決まるかを確かめておきましょう。

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