求人検索結果｜機械開発 技術者-東京都

日産自動車追浜工場では、車体製造をしています。工程ごとに異なる作業があり、未経験者でも大歓迎の求人です。加工では、車体パネルを型に合わせてプレスし、クルマの屋根、床、サイド部分などができ上がります。部品供給では、電動車の後ろに部品を積んだ貨車を何両も連結して、各ラインに部品を供給します。組立では、プレス加工されたパネルを最新の溶接ロボットでつなぎ合わせます。高い精度でボディを組み立て、しっかりとした走りと安全性を確保します。パネルの厚さや部位によって溶接方法を使い分けます。塗装では、組み立てた車体を洗浄してクリーンな塗装ブースに運びます。サビを防ぐためにボディごと電着塗料の入ったプールに浸し、下塗り、上塗りとロボットで何度も塗装をします。日産自動車の追浜工場で働く魅力は、未経験者でも始めやすい環境や、最新技術を使った作業に携われること、また安定した収入や待遇面も整っていることです。未経験者でも高いモチベーションで働けるよう、丁寧な研修やサポートも用意されています。

石油化学、発電、製鉄、環境プラント等のエンジニアリング業務　配管、機器（塔・槽・熱交換器）、　機械（ポンプ・コンプレッサー・タービン等）　の設計（プロセス・基本・詳細）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　変更範囲：変更なし

■仕様書作成　■パーツ図作成　■アセンブリ図作成　■パーツリスト作成　■解析（重量集計、応力診断、性能計算）　■治具設計（生産技術）　■マニュアル作成（資料センター）　◎未経験歓迎！　　相互理解のためにフラットにお話しが出来ればと思います　◎先輩社員が丁寧に説明していきます　　「変更範囲：変更なし」

＊食品工場等における機械エンジニアリング業務　＊プラント工事（機器配管）における設計、　　見積から施工管理迄　＊設計は基本的にはオペレーターや協力会社からの　　図面確認、修正業務がメイン　＊施工管理業務は協力会社の監理がメインとなる　　上流業務　＊長期勤務可能　＊管工事施工管理技士お持ちの方歓迎　＊変更範囲：変更なし

水処理設備の配管設計業務　【業務内容】　　配管施工図、計画、発注関係書類、図面作成等　　　【変更範囲：なし】

マテハン設備の機械設計の機械設計業務に従事していただきます。　・ＤＲ　・既存設備の改善設計　・現場での動作確認　・設備導入、外注業者の日程調整　【使用ソフト】　・ＡｕｔｏＣＡＤ（２Ｄ）

次世代インバーター・ロボット製品などの　機械設計業務に従事して頂きます。　【必須の経験・スキル・資格】　以下の実務経験がある方　２Ｄ－ＣＡＤ、３Ｄ－ＣＡＤにて機構（メカニズム）設計のご経験　部下・後輩のマネジメンご経験　【推奨される経験・スキル・資格】　モータを用いた機構開発のご経験　変更範囲：変更なし

・流体制御機械（ポンプ、プラント、ミキサー）の機構設計　・産業用ロボット等のオプション機構の開発　　　　　　　＊従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務

高層ビルなどの屋上に設置される窓拭きゴンドラの設計業務　自社工場で製造するための製作図面の作成（新設および更新）　・２次元ＣＡＤを用いて機械設計（強度計算、荷重計算等）　・既存設備の改造改良　・その他設計に係る付帯する業務　　入社後、先輩社員からゴンドラ図面をもとに構造や動きなどの　基本を丁寧に教えます。　最初は、小型パーツなどの設計から取組み、徐々に担当範囲を広げ　ていきます。　育成は数年を考えており、最終的に担当者をお任せします。　＊変更範囲：会社の定める業務

・大判複合機、プリンタの３ＤＣＡＤを使用しての機構設計　・全体構造設計、紙送り機構設計、画像プロセス機構設計、定着機　構設計等　　　　　　　　【従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務】

いすゞでは、大型/中型/小型トラックの組立やエンジンの製造を行う藤沢工場、栃木工場での勤務を募集しております。安心・安全のサポート体制を整え、作業効率化や負担軽減にも力を入れています。経験や技術は必要ありません。先輩社員が丁寧に研修しますので、初めての方でも安心して仕事に取り組めます。個室タイプの寮を完備しており、冷蔵庫・寝具・冷暖房完備、寮費・水道・光熱費は無料です。自宅通勤の方には月額20000円の通勤手当を別途支給しています。未経験の方も大歓迎ですので、是非ご応募ください。

○治具設計　　　　　○板金設計　○システム設計　○強度計算　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆ＣＡＤ使用　　※新人教育マニュアルにて丁寧に指導いたします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔同職４名：増員２名の募集です〕　　【変更範囲：変更なし】　＃訓練修了生歓迎

最先端のメカトロを導入して機械設計（ＣＡＤによる機械設計）　をお願いします。基礎設計はあるので、それを基に行います。　（部品図、組図等の設計）　設計の対象は金属容器を製作するための自動設備です。　今後テレワークも取り入れていきたいと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　※ＭＥ１０の使える方尚可　＜業務の流れ＞　客先、外注業者との打ち合わせ仕様確認から現場への据え付け、動作確認まで経験できます。入社後ＯＪＴを踏まえてスキルを習得後に各案件をお任せします。組織の若返りと増加する新規案件に対応すべく、組織強化を図るための増員です。専門技術を引き継いで次世代の設計担当の中心となっていただきます。

プラスチック加工機械（押出機装置、射出成形機等）の単体および　ライン（複数機械装置）総合設計。お客様との仕様打合せから最終　試運転まで一貫して担当。機械はお客様仕様に合わせカスタマイズ　して製作。※国内外出張あり　　１見積提出時の仕様選定と原価計算書作成　２受注した機械設計や仕様の打合せ（お客様・営業）　３仕様を具現化するための構想を練り、機構を考案し、重量計算　　・強度計算・流量計算などを行う　４設計図面作成・部品の選定発注・仕入・協力業者への製作指示　５組上がった製品の検査・工場試運転　６取扱説明書の作成と発送　７お客様工場での納品立会いや試運転操作指導、メンテナンス等　※変更の範囲：会社の定める業務等

湿度をコントロールすることで快適な空間を作り上げ、省エネにも貢献する調湿空調システム「モイストプロセッサー」の設計開発。　・開発に関する現場作業（各試験実施、導入先での調達試験機の製　造や改造など）　　リキッドデシカントは他の空調機と異なりまだまだ技術開発の可能性があります。単に図面を作成するという作業ではなく、技術開発によってこれまで世の中になかった新しいモノを生み出すことができます。　　※部門強化のための増員です　（変更範囲：会社の定める業務）

カメラやプロジェクターなどに用いられるレンズ製品の光学設計業　務を担当して頂きます。　【業務内容】　・レンズの光学設計（結像レンズ）　・お客様の要望に合わせた丸型、四角、六角稠密等の形状設計　・メカ、エレキ、制御等のメンバーとの折衝・調整　・設計ソフト：ｃｏｄｅＶ、ＬｉｇｈｔＴｏｏｌｓ　変更範囲：変更なし

カメラやプロジェクターなどに用いられるレンズ製品の光学設計業務を担当して頂きます。　【業務内容】　・レンズの光学設計（結像レンズ）　・お客様の要望に合わせた丸型、四角、六角稠密等の形状設計　・メカ、エレキ、制御等のメンバーとの折衝・調整　・設計ソフト：ｃｏｄｅＶ、ＬｉｇｈｔＴｏｏｌｓ　　変更範囲：変更なし

自動車燃料・排気系部品用生産設備の機械設計業務を担当して頂きます。　【業務内容】　・設備レイアウト検討　・設備の仕様決め　・冶具設計　・製造現場との調整　・設備設置立会い　・量産可否の確認　・生産するための帳票類作成　・ＣＡＤを使っての図面作成　変更範囲：変更なし

自動車燃料・排気系部品用生産設備の機械設計業務を担当して頂きます。　【業務内容】　・設備レイアウト検討　・設備の仕様決め　・冶具設計　・製造現場との調整　・設備設置立会い　・量産可否の確認　・生産するための帳票類作成　・ＣＡＤを使っての図面作成　変更範囲：変更なし

正社員として雇用致します。コネクタ用生産設備の機械設計業務を　担当して頂きます。　・コネクタ用生産設備の工程設計　・生産準備（冶具、設備手配、加工条件の設定）　・組付、加工ロボットのティーチング、工程能力調査　・量産後の工程改善　・不具合発生時の原因調査や対策　・ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓを使っての図面作成　※ご経験内容によりご対応いただく内容が変更になりますのでお気　軽にお問い合わせ下さい。　変更範囲：変更なし

正社員として雇用致します。コネクタ用生産設備の機械設計業務を　担当して頂きます。　・コネクタ用生産設備の工程設計　・生産準備（冶具、設備手配、加工条件の設定）　・組付、加工ロボットのティーチング、工程能力調査　・量産後の工程改善　・不具合発生時の原因調査や対策　・ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓを使っての図面作成　※ご経験内容によりご対応いただく内容が変更になりますのでお気　軽にお問い合わせ下さい。　変更範囲：変更なし

正社員として雇用します。装置用リチウム電池の筐体設計業務をご　担当いただきます。　客先の仕様に従って、リチウム電池の筐体設計や電池を入れる　ラックの板金設計業務になります。　３ＤＣＡＤを使い、板金設計や筐体設計など機械設計の経験を持つ方であればご対応可能です。　ｓｏｌｉｄｗｏｒｋｓがメインのＣＡＤになります。　実務未経験の方もご応募可能です。　職業訓練校を卒業された方も歓迎いたします。　変更範囲：変更なし

日産自動車の横浜工場では、エンジン部品の製造が行われています。仕事内容は、加工、部品供給、組立、塗装の各工程に分かれており、未経験者でも大歓迎です。加工では、クルマのボディを適切なサイズに切断し、型（カタ）に合わせてプレスして屋根や床、サイド部分などのパネルを作ります。部品供給では、電動車の後ろに部品を乗せた貨車を何両も連結して各ラインに部品を供給します。組立では、プレス加工されたパネルを最新の溶接ロボットによってつなぎ合わせ、高い精度でボディを組み立て、しっかりとした走りと安全性を確保します。塗装では、組み立て終わったボディを洗浄し、クリーンな塗装ブースに運んで、サビを防ぐためにボディごと電着塗料の入ったプールに浸し、下塗り、上塗りとロボットで入念に何度も塗装をします。