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工場求人/京都府京都市 -正社員

1,055

配管・ダクト工事職(空調設備)|配管工

ホーセック株式会社

伏見公共職業安定所
26030-12363841
  • 京都府 京都市伏見区 JR長岡京駅 から 徒歩20分
  • 月額:235,000円 〜 375,000円
  • 正社員
  • 学歴不問
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備
  • 寮(単身用

建物の新築工事や改修工事の際に、主に衛生と空調の設備における配管やダクトを、現場で設置、取り付ける業務になります。職種としては、「配管工」「ダクト工」「溶接工」「その他設備工」などが対象になります。現場調査をして採寸した寸法で施工図や加工図をCADで作図したり、メーカーからの資機材の発注・取り寄せ、現場への資材搬入、協力会社への発注・指示、現場施工の品質管理、施工後の試運転などが設備工事の施工に関する様々な業務を担当して頂きます。また、自社工場で製造した配管ユニットやダクトを、現場にとってベストな状況で搬入し、短い工期で取付できるようチームとして連携して現場施工します。同業他社ではなかなか教えてもらえない、工事の見積書作成、NET検討、工事の予算管理などの業務も任されます。  【変更範囲:変更なし】

30日以上前

ダクト・配管製造職|板金工(自動車を除く)

ホーセック株式会社

伏見公共職業安定所
26030-12359741
  • 京都府 京都市伏見区 JR長岡京駅 から 徒歩20分
  • 月額:220,000円 〜 350,000円
  • 正社員
  • 学歴不問
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備
  • 寮(単身用

建物の新築工事や改修工事の際に、主に衛生と空調の設備における現場施工において求められている工場加工製品を製造する仕事です。職種としては「ダクト工」「配管工」「溶接工」が対象になります。仕事の種類としては鉄板や鋼材、管財の切断、切削、溶接、組当て、塗装、仕上など鉄製品の製造工程全般のものづくりの仕事です。常に現場にとってベストな施工計画に求められる工場加工製品を計画を認識し設計の仕様確認や、現場施工における生産性向上の製作図検討を実施することで、現場での省エネ工事を実現しています。自社工場でダクトや配管ユニット、各種製品をオーダーメイド製作して搬入することで品質、コスト、安全の面でも客先のニーズに応えられるだけでなくより短い工期での現場の施工を実現するための現場施工の要となる業務を担います。【変更範囲:変更なし】

30日以上前

施工管理職|建築施工管理技術者

ホーセック株式会社

伏見公共職業安定所
26030-12358441
  • 京都府 京都市伏見区 JR長岡京駅 から 徒歩20分
  • 月額:250,000円 〜 400,000円
  • 正社員
  • 学歴不問
  • 書類選考なし
  • 週休二日制
  • 通勤手当あり
  • 昇給あり
  • 賞与あり
  • 女性活躍
  • 残業なし
  • 社会保険完備
  • 寮(単身用

建物の新築工事や改修工事の際に、主に衛生と空調の設備における設計検討、設計図の作図から、現場調査をして施工検討をしたり、現場で採寸した寸法で施工図や加工図をRabro(レブロ)やTfasのCADソフトで作図したりする仕事です。現場を施工するに当たっては、メーカーへ資機材の発注・取り寄せを行ったり、現場への資材搬入、協力会社への発注・指示、現場施工の品質管理、施工後の試運転など、設備工事の施工に関する様々な施工管理業務を担当して頂きます。また、自社工場で製造する配管ユニットの設計や製作図の作図により、現場にとってベストな製品を自社工場で製作して搬入することで、より短い工期での現場施工を実現します。また、基幹システムにより、WEBシステムにより予算管理などの業務も任されます。 【変更範囲:変更なし】

30日以上前
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直接雇用!高収入!日産自動車の自動車製造のオシゴト!

日産自動車株式会社

  • 神奈川(横須賀市)
  • 月給:34万円/入社祝い金:50万円/満了慰労金:19万円~25万円(6ヶ月)
  • 契約社員
  • 入社祝い金50万円
  • 高収入
  • 大量採用
  • 短期OK
  • 正社員登用あり
  • 寮あり
  • 寮費無料

日産自動車追浜工場では、車体製造をしています。工程ごとに異なる作業があり、未経験者でも大歓迎の求人です。加工では、車体パネルを型に合わせてプレスし、クルマの屋根、床、サイド部分などができ上がります。部品供給では、電動車の後ろに部品を積んだ貨車を何両も連結して、各ラインに部品を供給します。組立では、プレス加工されたパネルを最新の溶接ロボットでつなぎ合わせます。高い精度でボディを組み立て、しっかりとした走りと安全性を確保します。パネルの厚さや部位によって溶接方法を使い分けます。塗装では、組み立てた車体を洗浄してクリーンな塗装ブースに運びます。サビを防ぐためにボディごと電着塗料の入ったプールに浸し、下塗り、上塗りとロボットで何度も塗装をします。日産自動車の追浜工場で働く魅力は、未経験者でも始めやすい環境や、最新技術を使った作業に携われること、また安定した収入や待遇面も整っていることです。未経験者でも高いモチベーションで働けるよう、丁寧な研修やサポートも用意されています。

「クイックプレビュー」をクリックすると求人の概要をチェックできます。